Автосервис. Создание и компьютеризация: Практическое пособие. Владислав Волгин

и пропускной способности цеха.

      Количество общеремонтных постов = (нормативная пропускная способность цеха, автомобилей в смену х средняя нормативная трудоемкость ремонта одного автомобиля, часов):: сменный фонд рабочего времени, часов.

      Расчетные значения сравнивают с реальными, взятыми у существующих СТО. Результат сравнения выявляет реальную загрузку предприятия, указывая на возможные резервы в будущем. Количество приемно-диагностических постов должно соответствовать штату мастеров-приемщиков. Диагностика должна производиться по возможности на самом автомобиле.

      Для рентабельной работы автосервиса необходима оплачиваемая загрузка каждого поста в объеме около 60 % пропускной способности.

      В таблице приведен пример планирования производственных мощностей из реального бизнес-плана.

      Планируемые услуги предприятия

      Производственные участки

      Расчет площадей

      Пример расчета площадей в зависимости от эксплуатационных данных:

      продажа новых автомобилей в год – 300 шт.;

      продажа подержанных автомобилей в год – 180 шт.

      В российской практике сложились нижеприведенные потребности в площадях (без прилегающей территории)[9].

      Торгово-сервисные комплексы легковых автомобилей

      Автосалон (213 кв. м). ТО и ТР (428 кв. м). Служебные помещения (213 кв. м). Автоматическая мойка (84 кв. м). Всего: 938 кв. м.

      Автосалон (570 кв. м.). Служебные помещения + автомагазин (288 кв. м). ТО и ТР (1150 кв. м). Всего: 2308 кв. м.

      Автосалоны (378 кв. м и 414 кв. м). Малярно-кузовной участок (722 кв. м). ТО и ТР (2595 кв. м). Автоматическая мойка. Служебные помещения. Склад. Всего: 4948,5 кв. м.

      Автосалон. ТО и ТР (2100 кв. м). Малярно-кузовной участок (1225 кв. м). Туннельная мойка (90 кв. м). Всего: 5700 кв. м.

      Для сервисных предприятий легковых автомобилей

      Полный комплекс (ТО и ТР + Малярно-кузовной) (14 постов) – 850 кв. м.

      Полный комплекс (ТО и ТР + Малярно-кузовной) (15 постов) – 800 кв. м.

      Полный комплекс (ТО и ТР + Малярно-кузовной) (19 постов) – 1000 кв. м.

      Полный комплекс (ТО и ТР + Малярно-кузовной) (16 постов) – 1080 кв. м.

      Полный комплекс (ТО и ТР + Малярно-кузовной) (25 постов) – 1440 кв. м.

      Шиномонтаж (1 пост) – 27,5 кв. м.

      Шиномонтаж (2 поста) – 64,2 кв. м.

      Шиномонтаж (4 поста) – 210 кв. м.

      Сход-развал (1 пост) – 46,2 кв. м.

      Шиномонтаж + Сход/развал – 51,21 кв. м.

      ТО и ТР + Шиномонтаж + Сход/развал (3 поста) – 149 кв. м.

      ТО и ТР + Сход/развал (4 поста) – 180 кв. м.

      ТО и ТР + Шиномонтаж + Сход/развал (5 постов) – 291,36 кв. м.

      Мойка (2 поста) – 80 кв. м.

      ТО и ТР + Диагностика (1 пост) – 63 кв. м.

      ТО и ТР + Мойка + Шиномонтаж + Сход/развал (8 постов) – 274,4 кв. м.

      ТО и ТР + Мойка + Сход/развал (8 постов) – 285 кв. м.

      ТО и ТР +Шиномонтаж + Сход/развал (10 постов) – 400 кв. м.

      ТО

9

http://marketing.rbc.ru/rev_short/14435563.shtml