Казачья поляна. Алексей Полилов

тихо, соседей не беспокоя), Георгий закрыл за ней дверь и осмотрелся, мысленно поздравив себя с первым этапом миссии.

      Он успешно пересёк границу, неправдоподобно быстро обзавёлся документами и жильём (да, документы были ярко выраженной «липой» и разумеется не пройдут никакую серьёзную проверку, но всё же лучше, чем ничего). Кроме этого у него была связь, какой он теперь мог пользоваться при необходимости и в исключительных случаях. И однокомнатная квартирка попалась не хуже, чем иные в Бруклине и даже со своей стиральной машиной. Коротко говоря, можно жить и работать.

      Ещё его удивила та беспечность, с какой иностранцам теперь было дозволено передвигаться по стране. Может быть он недооценивает систему контроля и проверок, или чего-то не знает? Так или иначе, а перемещаться дальше он решил самостоятельно или автостопом, избегая вокзалов и аэропортов. Поэтому предупредил хозяйку, что уезжает по делам на некоторое время, и следующим утром, 21 октября, был уже на Люберецком паркинге, выбирая себе попутный трак до Самары.

      Наступил второй этап специальной миссии, каких за время своей службы он прошёл бессчётное количество. Было только одно отличие – в этот раз его миссия была частной.

      Волчий скок

      (Георгий Уилсон, 21–23 октября 2009 года, Россия)

      Скоро комфортное одностороннее движение по шоссе закончилось, полотно дороги сузилось и фуры пошли почти сплошными встречными потоками. Сразу резко увеличилась активность общения водителей траков по рации. Обменивались новостями, предупреждали о работающих машинках (так называли передвижные посты ГИБДД), помогали друг другу в манёврах при обгоне, подсказывали о неисправностях, если видели её у другого, травили анекдоты, байки и конечно переругивались. Куда ж без этого?

      Жека добродушно посмеивался над колкими репликами водительской братии, понимающей толк в крепком словце. Сам в перепалки не встревал, больше слушал, добросовестно предупреждая из корпоративной солидарности встречных коллег о радарах и постах. Опыта ему было не занимать, управлял огромным грузовиком уверенно и даже лихо. Поэтому поздно вечером они уже прикатили в Тольятти, где заночевали на стоянке недавно открывшегося логистического центра – утром предстояло разгружаться и брать очередной попутный груз.

      – Не боись, Данила, – так сказал Жека своему пассажиру, – утром скину эту дрянь, и возьмём попутку, хозяин уже договорился. Времени много не потеряем, к обеду поедем. Точно говорю.

      – Да чего мне бояться? – улыбнулся Георгий, устраиваясь на верхнем ярусе комфортного спальника. – Пока ты с грузом разбираться будешь, я в город проскочу. Посмотрю кое-что для фирмы.

      – Ну и добро. Давай спать.

      Утром Георгий ехал в столицу легкового автомобилестроения, слушая короткую лекцию таксиста, посчитавшего своим долгом просветить постороннего человека об исторической значимости подобного визита. Местный автопром Георгия интересовал, мягко говоря,