Тельняшка. Автобиографическая повесть. Игорь Шулепов

от неожиданно свалившегося на меня счастья.

      Татьяна вопросительно смотрела на меня. В её взгляде читался немой вопрос, мол, как, уговорил?

      – Уговорил, уговорил, Танюша! С меня коробка «Птичьего молока»! – подумал я и передал просьбу Бурика позвонить в отдел кадров.

      Инспектор отдела кадров приняла меня с прохладцей. Ведь ещё вчера я готов был работать дворником у Шевчука, а сегодня меня протежирует сам Бурик!

      Правда, перед тем как оформить документы о приёме на работу, она всё-таки сделала звонок Борису Валентиновичу и задала несколько уточняющих вопросов. После чего стала более снисходительной к моей персоне.

      Когда все формальности были выполнены, я отправился на водную станцию.

      Стоял тёплый осенний день. Баржа плавно покачивалась на волнах, привязанная швартовными канатами к пирсу. Я поднялся по сходням на борт и столкнулся нос к носу с капитаном.

      – Юрий, я к вам. Борис Валентинович решил мой вопрос, теперь будем работать вместе!

      – Очень хорошо! Welcome! Завтра у нас первый рейс. А сейчас пошли пить чай. Надо же обмыть твоё назначение на моё судно!

      Мы пили чай с булочками, купленными Юрой в училищном буфете. Баржа слегка покачивалась на волнах, и жизнь казалась прекрасной и удивительной!

      Новая жизнь

      Новая жизнь разбежалась весенним ручьём,

      Новая жизнь разлилась по ларькам, по вокзалам.

      Новая жизнь – посидим, помолчим ни о чём,

      Новая жизнь никогда не даётся даром…

Юрий Шевчук& рок-группа «ДДТ»,песня «Новая жизнь» из альбома«Прекрасная любовь»

      Новая жизнь.

      Как часто мы задумываемся о том, сколько жизней мы проживаем за одну, данную нам Творцом?

      Ведь ещё вчера я был школьником, а вот теперь влился в ряды работающих граждан.

      Работа на барже мне очень нравилась. Да и как могла не нравиться работа, связанная с морем и путешествиями?

      За глаза нашу баржу мы прозвали самоходка. Такие баржи мне приходилось видеть во время морской практики на борту легендарного арктического лайнера «Иван Макарьин».

      Этими баржами и разгружали балкер во время стоянки на рейде в Беринговском.

      Наша самоходка представляла из себя плоскодонное самоходное судно с аппарелью в носовой части. Использовалась баржа для перевозки груза и пассажиров.

      Когда-то старушка-баржа трудилась в северных широтах на разгрузке пароходов, а потом была списана и попала в наше училище, гдё её и приспособили к хозяйственным работам, не пропадать ведь добру!

      В училище ей дали ремонт, полностью переделали рубку, подлатали днище. Словом, вдохнули в неё новую жизнь.

      Как известно, корабль без капитана – не корабль, а посему на баржу капитаном был назначен штурман Дальневосточного пароходства, выпускник судоводительского факультета ДВВИМУ Юрий Пузачёв.

      Юра был настоящим штурманом.

      То есть он сочетал в себе