История зарождения воздухоплавания и авиации в России. Борис Веробьян

и одержимый идеями оптимистическими,

      Он «нащупывал профиль крыла с высокими качествами аэродинамическими»…

      Но в условиях чиновничьей России Жуковского научные достижения

      Часто не находили своего практического применения.

      И хотя «мускульная сила человека слабее, чем у птицы, в 72 раза»,

      И «человек в 800 раз тяжелее воздуха», но недолго ждать его часа…

      И «человек полетит» – так считал Жуковский, и в это верил весьма,

      «Опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума»…

      Сергей Чаплыгин

      И все же насущные проблемы аэродинамики были у науки на виду.

      Так, работа Сергея Чаплыгина (ученика Жуковского) вышла в 1899 году

      На тему: «К вопросу о струях в несжимаемой жидкости»… И, несколько позже,

      Удалось «метод исследования струй распространить на газовые струи» тоже.

      И в работе «О газовых струях» Чаплыгин «важную тему поднял»

      И «законы, управляющие скоростным полетом», научно обосновал.

      Позднее, в 1914 году, Чаплыгин разработал «теорию решетчатого крыла»,

      Которая базой для расчета винтов, лопаток и турбин была.

      Также фанатично предан был делу воздухоплавания, рискуя потерей слуха,

      Константин Циолковский

      Константин Циолковский – учитель физики и математики из Калуги.

      С юношеского возраста он к «практическому летанию» интерес проявлял…

      А позже «с учениками, для забавы, бумажный «монгольфьер» запускал».

      В основном на собственные средства изобретатель из учительской среды

      «Производил много опытов по сопротивлению воздуха и воды»…

      Результаты их изложил он в 1891 году, несмотря на скромную возможность,

      В работе «Давление жидкости на равномерно движущуюся плоскость»…

      И для опытов аэродинамическую трубу, что «по форме веялку напоминала»,

      Он построил еще в 1887 году и «первой в России она трубой стала».

      На аэродинамической трубе «с помощью вентилятора» как будто

      Удавалось получить «скорость потока воздуха 5,15 метра в секунду».

      Аэродинамическая труба Циолковского

      Труба имела «спрямляющую решетку». Новшество это последовательно

      Использовано в дальнейшем Жуковским и другими исследователями.

      С помощью трубы «углы атаки для пластинок удалось установить»,

      А еще «таблицу нормальных к пластинке давлений» получить…

      В статье 1891 года «К вопросу о летании посредством крыльев ведомых»

      Циолковский сделал выводы «О законах летания птиц и насекомых».

      По словам Жуковского, занимаясь теорией воздухоплавания с азартом,

      Циолковский пришел «по большей части к верным результатам»…

      К тому же в работе 1892 года «Аэростат металлический управляемый» сполна

      Циолковским подробная конструктивная разработка дирижабля дана.

      Ведь крылатой мечтой ученого-экспериментатора Циолковского