Вельяминовы. Время бури. Часть третья. Том второй. Нелли Шульман

матросы и офицеры Северного флота, понятия не имеющие о новых базах, на востоке. Территорию вокруг удобной бухты надежно отгородили. Им объяснили, что в Татарском проливе, создается порт, для стоянок и технического обеспечения походов советских подводных лодок. Моряков-североморцев отправили на американском дугласе, полученном по ленд-лизу, во Владивосток, где им выдали медали «За отвагу». Война с фашистской Германией закончилась, однако, как сказал работник политотдела Тихоокеанского флота, на вручении наград, дальние походы всегда представляли собой опасность.

      – Но вы, товарищи, как истинные комсомольцы и коммунисты, последователи дела Ленина-Сталина, и в мирной жизни проявили героизм… – о том, что произойдет с К-57, на церемонии, в штабе Тихоокеанского флота, не упоминалось. Морякам хлопали, они получили цветы, от владивостокских пионеров, после концерта штаб флота устроил торжественный ужин. Североморцы улетели в Мурманск. К-57, в заливе Де-Кастри, ждала нового экипажа и нового задания.

      Согласно штатному расписанию, лодка брала на борт почти семьдесят человек, включая десять офицеров. Товарищ куратор, на собрании, сказал, что поход ожидается коротким:

      – Не больше месяца под водой… – он обвел глазами рубку, – с вашим опытом и умениями, мы уверены, что вы справитесь… – на К-57 служили только офицеры.

      Официально лодка больше не существовала.

      В штабе Тихоокеанского флота появилась аккуратная папка, с бережно подшитыми бумагами. Внутри имелись четкие фотографии, отпечатанные на машинке протоколы допросов берегового состава и заключения дознавателей. К-57 сгорела, находясь на ремонте, в заливе Де-Кастри. Вредительства в инциденте не обнаружили, пожар начался из-за неисправности электропроводки. Лодка восстановлению не подлежала, остатки корабля отправили на металлолом.

      Экипаж К-57 тоже не значился в списках флотов Советского Союза:

      – Вернее, значился… – капитан разглядывал в перископ залитый вечерним, золотым сиянием залив Пьюджет-Саунд, – то есть до сих пор значится. Как говорится, мы ушли в вечный патруль… – на лодке, включая капитана, служили три Героя Советского Союза. У самого капитана, кроме внушительной планки наград СССР имелся и британский военно-морской крест.

      В перископ была хорошо видна палуба старенького парома. Почувствовав движение сзади, капитан отступил от окуляров. Внимательные глаза товарища куратора были совершенно спокойны. Чекист морякам по имени не представлялся. Он не знали имен его сопровождающих, неприметных, хорошо вооруженных людей. Охранники занимали три каюты. Четвертая, отлично убранная, оснащенная личным душем, и мягкой кроватью, пока стояла пустой.

      Капитану не сообщали, зачем лодка пришла в территориальные воды союзников. На собрании товарищ куратор заметил:

      – Думаю, вы успели понять, что не стоит задавать лишних вопросов. Ваша цель, довести лодку до точки рандеву, минуя столкновения с флотом японцев и американские