Guía para la preparación de profesionales en comercio exterior y operaciones internacionales.. ACOCEX

       Póliza de seguro de operaciones de compensación.

       Seguro de operaciones de project-finance.

       Póliza de seguro de inversiones en el exterior.

      Riesgo país

Termómetro Valoraciones		Términos de calificación de la situación económica y política, así como de las previsiones
		Situación política	Situación económica interna / externa	Previsiones
Riesgomínimo	Riesgomáximo
El color de cada país en el mapa está determinado por el riesgo		Muy estable	Muy favorable	Positiva
		Estable	Favorable
		Relativamente estable	Regular	Estable
		Inestable	Desfavorable
		Muy inestable	Muy desfavorable	Negativa

      Esta valoración se expresa de un modo gráfico e intuitivo. Para cada país, el nivel de riesgo se representa a través de una escala de color, que va del verde intenso (riesgo muy bajo, inexistente) al rojo intenso (riesgo muy alto). Se presentan tres escalas de riesgo, con el fin de ofrecer una visión más rica y diferenciada de los distintos factores que pueden comprometer el éxito de una operación de comercio o inversión en un país:

       Valoración del riesgo comercial.

       Valoración del riesgo político a corto plazo.

       Valoración del riesgo político a medio y largo plazo.

      El conjunto de las valoraciones de riesgo para todos los países se sintetiza a través de un mapamundi, en el que el color de cada país corresponde a su valoración del riesgo político a medio y largo plazo. De esta forma, de un solo golpe de vista, Cesce ofrece un panorama global de la situación de riesgo en el mundo. Por último, junto con esta valoración actual del riesgo, Cesce ofrece también un diagnóstico de la situación política y económica de cada uno de los países, así como de su previsible evolución, de una forma homogénea, que permite la comparación entre ellos. A continuación, se sintetiza el significado de las claves utilizadas en este diagnóstico.

      Recuerde

      El riesgo país indica el nivel de potencial impago por parte de una Administración.

Valoración de la situación política
Muy estable	Sistema político consolidado, con instituciones sólidas y fiables, sin perspectivas de cambios que puedan afectarlas. La situación política constituye un factor positivo en la valoración del riesgo del país.
Estable	No se perciben factores que puedan poner en peligro el funcionamiento de las instituciones o el sistema político. La situación política no añade ningún nivel de riesgo que pueda afectar al comportamiento de pagos del país.
Relativamente estable	La situación política es suficientemente estable como para no temer que afecte al comportamiento de pagos del país. Sin embargo, existen factores que pueden afectar al funcionamiento de las instituciones, a la permanencia del sistema político o a la gobernabilidad del país, y llegar a cambiar la situación.
Inestable	Existe una situación de conflicto u otros factores que afectan al funcionamiento o fiabilidad de las instituciones o que dificultan en alto grado la gobernabilidad del país. La situación política añade un mayor riesgo al comportamiento de pagos del país
Muy inestable	Conflicto armado en curso o situación de grave disrupción de las instituciones. La situación política es un factor grave de riesgo para el comportamiento de pagos del país.
Valoración de la situación económica interna
Muy favorable	La situación de los principales indicadores macroeconómicos es excelente, desde hace un periodo de tiempo suficiente como para considerarla consolidada.
Favorable	La situación de los principales indicadores macroeconómicos es buena. No hay problemas estructurales graves.
Regular	La evolución de algunos indicadores macroeconómicos es desfavorable o existen problemas que pueden empeorar/impedir la mejora de la situación económica.
Desfavorable	La situación de los principales indicadores macroeconómicos es mala. Existen factores estructurales que impiden la mejora de la situación económica. Esta constituye un factor de riesgo para el comportamiento de pagos del país.
Muy desfavorable	Situación económica crítica todos los indicadores macroeconómicos presentan una mala situación. Graves problemas estructurales que impiden la mejora de la situación económica. La situación económica añade un factor grave de riesgo al comportamiento de pagos del país.
Valoración situación económica externa
Muy favorable	Situación de solvencia indudable. Indicadores de liquidez exterior y endeudamiento muy favorables.
Favorable	Situación de solvencia buena. Indicadores de liquidez exterior y endeudamiento manejables.
Regular	Aceptable situación de solvencia. Los indicadores de liquidez y/o solvencia presentan niveles que pueden ser problemáticos ante un empeoramiento de la situación.
Desfavorable	Situación de solvencia dudosa. Indicadores de liquidez y/o solvencia negativos, que pueden comprometer el comportamiento de pagos del país. La situación de solvencia constituye un factor de riesgo para el comportamiento de pagos del país.
Muy desfavorable	Situación de solvencia muy mala/insolvencia. Riesgo de incurrir en impago debido a la mala situación de los indicadores de liquidez y/o endeudamiento. La situación de solvencia añade un factor grave de riesgo al comportamiento de pagos del país.

      Para la situación económica, tanto interna como externa, se añade una previsión acerca de la evolución futura:

Estable	Perspectiva estable. Se prevé que la situación continúe sin cambios.
Positiva	Perspectivas favorables. Se prevé una mejoría con respecto a la situación actual.
Negativa	Perspectivas desfavorables. Se prevé un empeoramiento con respecto a la situación actual.

      6.2. Seguridad en los envíos

      El seguro del transporte: es un seguro de cosas, donde el valor asegurado tiene una referencia conocida y sirve de base para calcular la indemnización en caso de siniestro. Se realiza según el medio de transporte, por el interés puesto en riesgo, por la duración del contrato, por el destino y por la amplitud de la cobertura.

      El seguro de mercancías: seguro de cosas, donde se cubre el valor de lo asegurado. Se contemplan las posibles causas y sus consecuencias. No solo sobre la pérdida o deterioro de la cosa u objeto de negocio, sino sobre sus posibles consecuencias comerciales, como pérdida de la oportunidad comercial, por no satisfacer en su momento y en condiciones de calidad la demanda.

      Tipos de pólizas:

      Los más utilizados son:

       A prima fija: la más frecuente. La prima se establece de antemano.

       De seguros mutuos: el asociado lo es en condición de mutualista, por lo que es simultáneamente asegurado y asegurador.

      En el seguro de transporte, tienen especial relieve los siguientes tipos:

       Sencilla o aislada: cubre un solo envío.

       Abierta o flotante: cubre todos los envíos del asegurado en un período establecido, normalmente un año. Permite una gestión más eficaz del riesgo.

       Combinada: cuando en el envío intervienen diversos medios de transporte.

       Seguro de transporte marítimo: los intereses asegurables más importantes son el buque (seguro de cascos), las mercancías (seguro de mercancías), el flete (seguro de flete) y la responsabilidad (clubes de protección e indemnización).

      Para poder abordar en profundidad este tema, es imprescindible conocer los conceptos siguientes:

       Pérdida total física: se produce cuando el buque o la mercancía