Снег, газ и стальные трубы. Анатолий Марченко-Калашников

вещей, которые нужны были в дороге, своеобразный джентльменский набор. В этот набор прочно вошел и будильник. Рассчитывать на то, что тебя будет кто-то будить, в командировке не приходилось. Виталий купил великолепный будильник и теперь с ним не расставался, постоянно таская его в кармане пиджака или рубашки. Будильник величиной был чуть меньше спичечного коробка. Он сработал и засвистел, как суслик, вылезший весной из норки.

      Виталий нажал на кнопку будильника и посмотрел вниз. Его встретили три удивленных взгляда. Ребенок от звука будильника заворочался во сне. Зная, что будильник через пять минут снова сработает, если его не переставить, а переставлять было лень, Виталий взял сигареты, слез с полки и пошел курить. Покурил, выпил два стакана воды, чтобы заполнить пустоту в желудке, и вернулся в купе. Устроился у окна и стал смотреть на убегающий заснеженный лес. Будильник сработал снова, Виталий нажал на кнопку, не вынимая будильник из кармана, и усмехнулся, увидев направленные на него удивленные взгляды.

      Девушка вышла из купе, с минуту постояла рядом с ним у окна и спросила:

      – Что это у вас?

      Он достал из кармана миниатюрную коробочку и протянул девушке. Она с любопытством рассматривала будильник, потом спросила:

      – А зачем вам двое часов? Одни на руке, другие в кармане.

      – Это не часы, это будильник.

      – Зачем вам в дороге будильник? Сами не проснетесь?

      – Да как вам сказать. Пришлось купить после одного случая. Мы ехали втроем на поезде Свердловск – Приобье. Выходить нужно было в четыре часа ночи на полустанке, где поезд стоял три минуты. Мы попросили проводника, чтобы он разбудил нас за полчаса до остановки, а он забыл. За минуту до отправления забежал в купе и говорит: «Ребята, извините, я забыл вас разбудить. Поезд уже отходит, может быть, еще успеете выйти». Мы за полминуты на улицу выскочили. Правда, я на перрон выскочил в одном костюмчике, все остальные вещи в охапке держал, второй выскочил в пальто, но в руках держал чемодан и ботинки, а третий вообще в одной рубашке – ему пришлось сначала лазер для центровки турбины на улицу тащить, потом уже свои вещи. В вагоне плюс двадцать, на улице минус сорок. Шестьдесят градусов перепад температуры, удивляюсь, как никто воспаление легких не подхватил. Теперь вожу с собой будильник.

      Девушка вернула будильник и спросила:

      – Вам часто приходится ездить?

      – Часто. Примерно шестьдесят процентов времени провожу в командировках.

      – А где бываете? Только в крупных городах?

      – Если бы, – усмехнулся он. – Крупный город как раз исключение из правила.

      – Где же еще?

      – Там, где есть газопровод, завод или электростанция, там я и бываю. Газопровод «Дружба» я почти весь проехал, газопровод «Союз» – тоже, Средняя Азия – Центр, Уренгой – Ужгород и так далее. Был на востоке и западе, в тундре и пустыне.

      – Ездите поездом?

      – Поездом, самолетом, вертолетом,