Я работаю в туризме. Один день из жизни турагента. Алина Петрова

не пострадали от переохлаждения. И акулы до них не добрались, и при ударе о воду они не разбились. Дурачкам везет.

      Продавать круизы легко и приятно. Как конструктор собирать из кубиков. Нужен перелет? Выбираем подходящий рейс. Главное, чтобы у туристов хватило времени успеть с самолета на посадку на лайнер. Если самолет прилетает поздно, и они не успевают на посадку, бронируем отель – одну-две ночи, по желанию, в городе отправления перед круизом. Можно добавить ночь, или неделю, как угодно, после круиза. Допустим, лайнер вернулся в порт Барселоны или Венеции, так почему бы не остаться и не осмотреть чудный город или продолжить отдых на море? Далее, определяемся, нужен ли трансфер к порту. Потому что бывает так, что самолет прилетает, например, в Милан, а порт отправления – Савона. До нее полтора часа езды из Милана.

      Обычно круизная компания сама организует трансферы к порту назначения – автобусами забирает туристов в аэропорту и везет. Но тут зависит от города. В той же Барселоне, или Таллине, например, порт находится прямо в городе и добраться до него можно самостоятельно.

      Потом выбираем каюту. Самые дешевые и простые – внутренние каюты без окна. Людям с боязнью закрытого пространства я не советую экономить и брать такое размещение. Ощущение, что вы закрыты в глухой коробке, напрягает и может вызвать панику. Потом по стоимости идут каюты такие же по площади и обстановке, но с окном. Здесь уже жить можно. Будет тесновато, особенно если вас трое-четверо. Но вы же не в каюте приехали сидеть? Следующая категория – каюты с балконом. Приятно с утра выйти на открытое пространство, подышать морским воздухом, выпить чашечку кофе, или полюбоваться закатом. К сожалению, зачастую выйти на балкон бывает затруднительно по причине качки. Да, лайнеры оборудованы специальными устройствами, так называемыми успокоители качки. Но все равно, если волна сильная, людям чувствительным приходится тяжко.

      Самые дорогие и шикарные каюты – всевозможные люксы и сьюты. Они с огромными окнами во всю стену, дорогой изысканной мебелью, с несколькими комнатами, с персональным обслуживанием. Таких кают на лайнере немного, продаются они не часто. В основном, туристы покупают первые, более дешевые, категории кают.

      Потом, когда с каютой определились, рекомендую купить экскурсионный пакет. В каждом порту по пути следования будут предлагаться различные экскурсии, и дешевле их купить заранее, пакетом. То есть несколько экскурсий сразу. На борту покупать тоже возможно, но не вполне удобно по нескольким причинам: во – первых, ограничено количество мест. Особенно, если нужна экскурсия с русскоговорящим гидом. А во-вторых, на корабле покупать – будет другая, более дорогая, цена. Важный момент – тех туристов, у кого куплены экскурсии, выпускают первыми с корабля. На выход всегда огромная очередь, иной раз приходиться стоять по часу-полтора на паспортный контроль, чтобы покинуть борт. Экскурсионные группы идут