В действующей армии. Николай Гейнце

и изменил свою физиономию.

      Красивый вокзал, но на платформе нет проходу от нищих, калек, безруких, безногих, Бог весть откуда выползающих к приходу поездов.

      Следовало бы убрать их!

      Двинулись из Красноярска, переезжаем грандиозный шести пролётный мост через широкий Енисей и мчимся далее.

      Мелькают станции за станциями с многочисленными промежуточными разъездами.

      Вообще сибирский поезд N 7, которым мы следуем, оставляет желать лучшего.

      Купе малы, в них страшная духота.

      Дороговизна в буфете страшная.

      За полпорции сливочного масла – кусочек в два золотника – 20 коп., т. е. вгоняют фунт масла в 9 р. 60 коп., а стоимость его здесь 30-40 коп. фунт – крестьянки продают на станциях.

      После Красноярска в ресторанной карте кушаний появился рябчик в сметане – 90 коп., а рябчики куплены на станции за 16-20 коп. штука.

      И на все кушанья такой наживной процентик!

      Приехали на Нижнеудинскую станцию, – город Нижнеудинск, Иркутской губ. отстоит от неё в полуверсте и внешним видом напоминает Каинск.

      Но вот и Иркутск.

      Множество громадных каменных домов, прямые, чистые, хорошо вымощенные улицы.

      В нём 60.000 жителей, среди которых много «сибирских крезов».

      В нём – две мужских и три женских гимназии, духовная семинария и техническое училище.

      Хороший каменный театр, множество магазинов, пассажей, ни в чём не уступающих столичным.

      Здесь мы вероятно останемся, говоря военным языком, на днёвку.

      Не хочется и неудобно отставать от попутчиков – офицеров стрелковой бригады, тем более, что полковник Леш, едущий во главе их, любезно обещал мне всякое содействие по дальнейшему передвижению от Иркутска до ст. Маньчжурия.

      Иначе меня могут и задержать, а тут всё-таки некоторые шансы приехать скорее.

      V. Через Байкал

      В Иркутске предположенная днёвка не состоялась, так как опоздавший на пять часов «сибирский экспресс», чтобы поправить свою ошибку, повёз нас после часовой остановки до озера Байкала.

      Мы все решили ехать на нём далее, не соблазнившись отдыхом в столице Сибири.

      Путь всё шёл по берегу величественной Ангары.

      Мы любовались восхитительными видами цветущих полей и синеющих вдали гор.

      Ангара по ширине равняется Енисею, а в некоторых местах и Иртышу.

      Особенность этой реки – не подымающаяся даже в самое жаркое лето выше нуля температура.

      Вода её прозрачна, как кристалл, течение очень быстро, её истоки находятся у Верхне-Ангарска и состоят из маленьких болотистых речек.

      Впадает она в реку Енисей около города Енисейска.

      В Ангаре множество рыбы и, по словам сибиряков, очень вкусной.

      На одной из первых станций от Иркутска мы встретились с поездом, в котором под военным конвоем везли 21 японца и корейца и несколько японок и кореянок.

      Это жители Ляояна, высланные на жительство в Красноярск вследствие своей неблагонадёжности.

      Но вот и Байкал – он дал о себе знать сильным охлаждением