В действующей армии. Николай Гейнце

человек, сознавая своё ничтожество, убежал от этого спокойного величия природы, боясь нарушить её торжественный покой.

      Только поезд, этот представитель человеческой культуры, быстро несётся мимо, отравляя чудный смолистый воздух едким дымом нефти.

      Но вот Урал остался позади, подъезжаем к Челябинску, откуда уже едем по военному графику, т. е. расписанию.

      В Челябинске простояли пятьдесят минут и, наконец, получили телеграммы Российского телеграфного агентства и некоторые местные газеты.

      Нет дам – это ещё с полгоря, но нет газет – это уже целое горе.

      Это лишение чувствуется всеми, в ком даже не бушует кипучая кровь молодости.

      Телеграмма из Мукдена подтвердила общее мнение моих военных спутников, что японцы, принёсшие столько жертв для взятия Цзинчжоу, не выиграли почти ничего в смысле шансов относительно Порт-Артура.

      Запах нефти сменился ещё более отвратительным запахом – оказывается, что от Челябинска паровоз топится местным каменным углём, добытым на Оби.

      На станции Чумляк должны были встретиться со скорым сибирским поездом, идущим из Иркутска, но он, оказалось, опоздал на восемь часов.

      Какая причина – неизвестно!

      Предполагают, что задержка произошла близ Иркутска.

      Несмотря на отсутствие дам и газет, едем весело, то и дело обгоняем войска, производящие своим видом какое-то бодрящее впечатление.

      Даже запасные нижние чины все молодец к молодцу.

      По словам полковника Леша, запасные нижние чины едут для поступления в запас действующей армии, из которого будут пополнять убыль в той или другой части, так что все кадры действующих войск будут всегда в полном комплекте.

      – Это очень хорошо! – сказал он мне. – В русско-турецкую войну у нас не было запасных войск, и это делало большие затруднения.

      Едем от Челябинска, как я уже писал, не только по военному расписанию, но и так сказать, на военном положении.

      Все мосты, охраняются часовыми в папахах и с винтовками.

      При проезде по большим мостам двери и окна вагонов затворяются наглухо.

      – А если окно. будет отворено? – спросил я заведующего нашим поездом.

      – Поезд будет остановлен часовыми, – отвечал он.

      – Каким образом?

      – Выстрелом.

      – Не было такого случая?

      – Нет, пока не было.

      Часовые также охраняют и все водосточные трубы, идущие под железнодорожной насыпью.

      После Петропавловска начались степи – однообразная, унылая картина.

      Кое-где виднеются жиденькие рощицы и мелкий кустарник.

      Всюду на станциях войска и войска.

      В Омске у нас прибавились пассажиры.

      В поезд село 4 офицера и полковник Рыковский, известный тем, что в китайскую войну 1900 года пришёл на выручку отряда есаула Ельца и освободил иностранные миссии.

      За это он был награждён орденами св. Владимира, Станислава с мечами, почётного легиона, бельгийским и папскими орденами, ввиду того, что католические миссии