Die Enkel des Kolumbus. Rüdiger Euler

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Название Die Enkel des Kolumbus
Автор произведения Rüdiger Euler
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Издательство
Год выпуска 2025
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nichts. Es war nur folgerichtig zu sagen: wir machen unsere eigene Infrastruktur und machen unser Projekt, Punkt. Hätte man angeboten mit dem Ministerium zu arbeiten hätten allein die Material- und Dienstwagenanforderungen bereits einen wesentlichen Teil des Projektbudgets aufgezehrt, ohne dass bis dahin im Gelände auch nur ein Schritt gemacht worden wäre bezüglich Projektarbeit. Man hätte bei Licht besehen das Ministerium abreissen und neu bauen müssen, die Leute ausbilden -, vernünftige Gehälter und das Budget für das Ministerium bezahlen müssen. So stellte sich seinerzeit die Zusammenarbeit mit dem Ministerium dar. Trotzdem war in der Projektkonzeption, so wie sie war, ein Denkfehler. Logisch durchdacht hätte man sehen müssen, dass die Projektarbeit am Geldtropf der deutschen Entwicklungshilfe hing, und nur solange funktionierte wie dieser Geldtropf zur Verfügung stand. Alle anderen Schlussfolgerungen waren blauäugige Schönfärberei. Wenn aber dieser Verdacht nicht auszuräumen ist, dann darf man nicht auf anderslautenden Annahmen ein riesiges Regionalentwicklungsprojekt aufbauen. Dieses Projekt kostete viel Geld, und es konnte nicht unterstellt werden, dass nach erfolgreicher Übergabe der gut funktionierenden Projektkomponenten aus der Regionalentwicklung ein

      “Selbstläufer” wird, dass sich daraus eine Dynamik entwickelt die zu einer blühenden Provinz Paktia führt, mit Modellkarakter für die afghanische Regierung, um dann auf andere Provinzen übertragen zu werden! Wenn ich mit meinen Counterparts über dieses Thema sprach sah ich skeptische Gesichter. Sie arbeiteten gerne mit dem Projekt und fanden es gut.

      Sie hatten zum Teil Stipendien in Deutschland erhalten, sie wussten worum es ging. Aber sie sagten, dass ihre Autorität im Projekt direkt mit der aktiven Rolle des Projekts zusammen hing. Sie fürchteten, dass sie keinen Einfluss mehr auf die Dinge haben werden wenn die Deutschen nicht mehr im Projekt arbeiten. Im Gegenteil: da würde ihnen das Leben sauer gemacht, von denen in den Amtsstuben, die insgeheim neidisch auf sie waren, die sich auch Hoffnungen gemacht hatten einen Dienstwagen vom Projekt benutzen zu können.

      Die Counterparts sagten, sie seien dann nicht mehr mobil, weil sie keinen Einfluss darauf haben werden was mit den Dienstwagen passiert. Sicherlich sei es so, dass sich das Ministerium die Dienstwagen holen würde. Aber das sei letztlich auch egal, denn die Dienstwagen wären dann binnen kurzem sowieso nicht mehr einsatzfähig. Wer würde Ersatzteilbestellungen machen, wer würde die Ersatzteile mit welchem Geld bezahlen, wer wird das Benzin bezahlen für die Dienstfahrten? Und überhaupt, die Durchführung der Programme ist doch vollständig von den Deutschen finanziert. Die Arbeiter, die Werkzeuge, die Lastwagen, die Erdbaumaschinen, die Betonmischer, der Zaun, alles! Die ganze Projektinfrastruktur bezahle doch das Projekt. Zum Beispiel das Krankenhaus, die Medikamente, die Gehälter des Pflegepersonals.

      “Nein nein, das funktioniert nicht mehr nach der Projektübergabe”, meinten meine Counterparts. Nun, vielleicht war dieser Standpunkt etwas übertrieben. Die Aufforstungen des Projektes haben durchaus eine Chance zu wachsen, und alles was an Ausbildung getan wurde hat sicherlich eine Langzeitwirkung. Das Sägewerk war so konzipiert, dass es sich selbst finanziert. Die Produktion von Obstbäumchen in den Pflanzgärten erfreute sich großer Nachfrage: die Pflanzgärten konnten sich aus Einnahmen vom Pflanzenverkauf selbst finanzieren. Biologischer Flussverbau, Erosionsschutz und viele andere Maßnahmen wurden von den Bauern gerne übernommen und von Ihnen später selbst praktiziert werden. Die Dorfanpflanzungen haben durchaus eine gute Chance zu bestehen, weil die Frauen dafür kämpfen werden sie zu schützen.

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