Системный подход к управлению высокотехнологичными проектами. 2-е издание, переработанное и дополненное. Виктор Юрьевич Николенко

материалы, технологии, средства контроля и т.д.), результаты расчетов различными средствами CAE, данные для проектирования и изготовления оснастки, технологические процессы, библиотеки операций и переходов в производстве.

      Электронный макет соответствует текущему этапу жизненного цикла продукта и в авиастроении включает обычно три уровня проработки (рис. 12).

      Рис. 12. Три этапа «зрелости» ЭМИ

      Исходной является мастер-геометрия обводов самолета (теоретические профили аэродинамики). Макет ЭМИ-1 используется для предварительных компоновочных решений по продукту и включает все внешние формы самолета или секции, основные геометрические сведения о силовом наборе (рамы, стрингеры, шпангоуты и лонжероны), важные интерфейсы, системы координат, необходимые для позиционирования подсборок между собой, общие виды.

      Принятые решения пересылаются и проверяются на следующей стадии ЭМИ-2. Это макет распределения внутренних объемов самолета под компоненты и агрегаты, который служит для проработки использования допустимого пространства внутри самолета при его заполнении конструктивными элементами, определения расположения подсистем и частей оборудования, проверки их взаимной увязки. ЭМИ-2 определяется трехмерными моделями частей изделия, позиционированными в пространстве, причем система управления данными следит за соблюдением связи между геометрией и конфигурацией продукта. Инженеры проверяют взаимную предустановку частей, систем и оборудования, удобство их монтажа и обслуживания. Следующим важным этапом проектирования на ЭМИ-2 является пространственная увязка расположения систем, частей и деталей, уточнение возможности сборки при производстве, а также интерфейсы.

      На базе 3-Д моделей макета второго этапа ЭМИ-2 после «замораживания» всех проектных решений конструкции выпускается рабочая документация (РКД), которая передается намеченным производителям для согласования и доработки технологий производства. Компоненты РКД включают 3-Д модели и сборки согласно ЭМИ, производственные чертежи, спецификацию (график работ), извещения об изменениях, алфавитную базу данных проекта для справочных нужд. Все чаще на сложных изделиях вместо РКД передают в технологическую службу образмеренные (аннотированные) 3-Д модели деталей, согласно стандартам ISO 16792:2015, ASME Y14.41—2012, MIL-STD-31000A.

      Разработанная и скорректированная рабочая документация служит основой для финального макета изделия ЭМИ-3 (справочная геометрия, сертификация). Этот макет строится в завершающей стадии конструирования на основании производственных чертежей с технологическими изменениями и служит источником для стадий производства, эксплуатации, разработки модификаций на следующих этапах ЖЦ. Также ЭМИ-3 включает базу сертификационных расчетов на прочность, сборник требований по установке систем и оборудования.

      В стандарте