От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895. Алексей Борисов

37 мм.

      Минное вооружение: 4 надводных и 2 подводных торпедных аппарата.

      Бронирование (броня компаунд): толщина пояса по ватерлинии – 450-250 мм; толщина верхнего пояса – 100 мм; башни главного калибра (305 мм и 274 мм) имели толщину стенок 370 мм, башни орудий среднего калибра – 100 мм; рубка – 230 мм. Толщина палубы (сталь) – 70 мм.

      Экипаж – 632 человека. Стоимость постройки – 27320000 франков.

      Броненосец "Жорегиберри" ("Jaureguiberriy" – назван в честь французского адмирала Жана-Бернара Жорегиберри) – заложен в 1891 г., спущен на воду в 1893 г., вошел в строй в 1897 г. Водоизмещение 11824 т, длина между перпендикулярами 108,5 м, ширина 22,15 м, осадка – 8,43 м. Мощность машин 14200 л.с. скорость хода – 17,8 узла. Запас угля – 700 тонн.

      Бронирование – как на "Карле Мартелле". Вооружение: 2-305 мм (45 калибров), 2 – 274 мм (45 калибров), 8 – 138 мм (45 калибров), 4-65 мм, 8-47 мм и 12-37 мм пушек; 4 надводных и 2 подводных торпедных аппарата для торпед калибром 45 см. Экипаж – 625 человек. Стоимость постройки – 26738000 франков.

      Участвовал в I мировой войне. Исключен из списков флота в 1920 г. и отправлен на слом в 1934 г.

      Броненосец "Карно" ("Carnot" – назван в честь Лазара Карно, французского ученого и деятеля Великой французской революции, участника Директории) – спущен на воду в 1894 г., введен в строй в 1897 г. Водоизмещение 11986 тонн, мощность машин – 15000 л.с., скорость 18 узлов. Дальность плавания – 3000 миль 10-узловым ходом.

      Вооружение: 2 орудия калибра 305 мм образца 1893 г.;

      2 орудия калибра 274 мм образца 1893 г.,

      8 пушек калибра 138 мм с длиной ствола 45 калибров;

      18-47 мм, 6-37 мм пушек, 8 пулеметов.

      Минное вооружение: 2 надводных и 2 подводных торпедных аппарата.

      Бронирование (броня Крезо): центральная часть пояса по ватерлинии – 450 мм, оконечности – 230 мм; палуба – 70 мм; Верхний пояс – 100 мм, башни крупнокалиберной артиллерии – 375 мм с толщиной стенок шахт подачи 375 мм; башни среднекалиберной артиллерии – 100 мм с бронированием шахт подачи 100 мм; рубка – 150 мм.

      Экипаж – 625 человек. Стоимость постройки – 26752 франков.

      Участвовал в I мировой войне. Пошел на слом в 1922 г.

      "Массена" ("Massena" – назван в честь наполеоновского генерала). Спущен на воду в 1895 г., вошел в строй флота в 1898 г. Водоизмещение 11924 т. Длина наибольшая 117 м, ширина 20,2 м, осадка – 8,2 м. Мощность трехвинтовой машинной установки 13500 л.с. скорость – 17,5 узлов. Дальность плавания – 4600 миль 10-узловым ходом (запас угля – 630 тонн).

      Вооружение: 2-305 мм орудия с длиной ствола в 40 калибров обр. 1893 г.;

      2-274 мм орудия с длиной ствола 40 калибров образца 1893 г.;

      8-138 мм орудий с длиной ствола в 45 калибров;

      4-100 мм орудия образца 1892 г,,

      2-65 мм, 12-47 мм, 8-37 мм, 4 пулемета.

      Минное вооружение: 2 надводных и 2 подводных торпедных аппарата для торпед калибром 45 см.

      Бронирование: неполный пояс пояс по ватерлинии – 450-250 мм с кормовым траверзом 400 мм; верхний пояс с траверзами – 100 мм; броневая палуба – 70 мм; противоосколочная палуба – 40 мм; башни крупнокалиберных орудий: лобовая часть 400 мм, борта – 350 мм; подача в башни крупнокалиберной артиллерии – 400 мм; башни среднего калибра и подача в них – 100 мм; рубка – 400 мм.

      Экипаж – 610 человек. Стоимость постройки – 27509000 франков.

      Первый французский линкор