Варианты выполнения судостроительной программы 1895 года. И программы по усилению Дальнего Востока. Алексей Николаевич Кукушкин

океана получила бы «супер-канонерскую лодку» с большим водоизмещением и мощной артиллерией.

      3) Осенью 1895 года пароход-транспорт «Тамбов» выполнил рейс большого каботажа из Одессы в Петербург, откуда ушел в Тихий океан с новыми котлами для крейсера «Адмирал Корнилов» и миноносца «Борго». Прошу держать в уме, данную информацию, когда встал вопрос о модернизации броненосцев «Наварин» и «Сисой Великий» через шесть лет, их погнали в Кронштадт, хотя могли бы отремонтировать и во Владивостоке, просто доставив всё необходимое, так как пока они шли обратно с Дальнего Востока на Балтику, их механизмы были тоже в работе и изнашивались. В Кронштадте эскадренные броненосцы «Наварин» и «Сисой Великий» никто не ждал, так как занимались постройкой новых кораблей. С минимальной модернизацией, носящей скорее, всего косметический вид, «ветеранов» включили в состав 2-й Тихоокеанской эскадры. Два броненосца не смотря на: низкий борт (у «Наварина») и щели в корпусе (у «Сисоя Великого»), дошли до Цусимского пролива. С таким ресурсом машин и котлов, они бы и в Порт-Артуре принесли большую пользу своим присутствием и меткой стрельбой, так как матросы на кораблях служили опытные, а могла бы война и вообще не начаться.

      Испытание брони и артиллерии

      Успешные испытания стрельбой первого 12-дюймового/40-калиберного орудия были проведены на Охтинском полигоне в марте 1895 года в составе серии из трёх выстрелов. В качестве заряда использовался бурый призматический порох предшествующей 12-дюймовой/35-калиберной модели, выделки Охтинского завода (заряд 378 фунтов – 158 кг), а также снаряды весом 810 фунтов. Созданная морская пушка стала орудием нового поколения. Это была первая российская 12-дюймовка с поршневым затвором, без цапф и спроектированная под заряды бездымного пороха.

      Испытания стрельбой 12-дюймового/40-калиберного орудия

      Испытания первых пяти 10-дюймовых/45-калиберных орудий состоялись в Комиссии морских артиллерийских опытов на Охтинском поле летом 1895 года. Всего из орудий произвели 70 боевых выстрелов и 12 выстрелов уменьшенным (половинным) зарядом. Несмотря на применение бурого (дымного) пороха при начальной скорости всего 685 м/с, испытания выявили низкую прочность чрезмерно «облегченных» орудий, что потребовало их переделки.

      Проходившие начиная с 1895 года испытания новых 254-мм орудий выявили не поддававшиеся объяснению повреждения. В результате предназначавшееся для броненосца «Адмирал Ушаков» и переданное на полигон, но обнаружившее дефекты, орудие №1 на 72 выстреле получило сквозную трещину в стволе. Уверенное в случайном характере дефектов, руководство МТК не стало останавливать уже начавшееся на Обуховском заводе производство орудий, это сразу сорвало бы ввод в строй шести, строившихся с этими орудиями, броненосцев, по состоянию на 1895 год (то, что будут строить «Победу», я думаю, еще никто и не предполагал).