Книга вторая: Флот. Михаэль Кирофф

– для общения?

      – А что, люди когда-то общались иным способом? Даже между собой? А если пытались – долго ли они прожили?

      – Нет, недолго. Но ты жестока.

      – У меня убили сына, и я… Я, похоже, становлюсь человеком, Янив. Я теперь готова убивать не “в отместку”, а вовсе даже “превентивно”, чтобы исключить саму возможность агрессии.

      – Я об этом и говорил, Рамота, мы превращаем вас в кого-то вроде себя. Сволочи мы.

      – Сволочи. Тут не спорю. Но оружие вы нам дадите.

      – И даже специально спроектированное – вон как твой линкор. Как он, кстати, называется-то?

      – “Трясогузка”. Я назову его “Трясогузка”.

      ***

      – Рабинович, не спи, они заходят сзади!

      – Да тю, я и не спю… Чорт! Ребята, они “оторвались” на тех англичан! Долбите им в движки!

      – Си, камрад!

      – Моралес, на хвосте!

      – Да не родился еще… Щя стряхну. Отстреляешься?

      – Спрашиваешь!

      – Все! Есть! Двое на минус!

      – Это еще плохой рэйтинг, камад, продолжай стараться!

      – Погодите, камрады, но ведь это английский авианосец, почему они атакуют английские же борта?

      – Какая тебе разница, воюй давай, собьют же!

      – Си, сеньор!

      – Варелла, сзади, сзади! Ччорт. Варелла.

      – Его что, того?

      – Не отвлекаться! А его – да, “того”. В ноль.

      – Блин, да я их теперь… Он мне был полсотни песо должен! Кто-то за это должен ответить!

      – А вот теперь – не увлекаться!

      – Да пошли бы они! Размажу!

      Появления тяжелого британского эскортника никто не ждал, и среагировать успел только “Гинсборро”, сразу выпустивший все тридцать два борта. Только вот беда: бортов противника было больше сотни. И теперь пилоты “Гинсборро” показывали чудеса, подтверждая свою репутацию. “Хэрриеры” давили количеством, и это было действительно неприятно, а до выхода бортов с “Санта Марии” оставалось еще две-три минуты, раньше они просто не успевали. Причем было еще и понятно, что через это время противник “оттянется”. Они вообще пришли ради одного-единственного вылета, и их основной целью были их собственные крейсера, решившие сдаться. Их-то они и “долбили”, параллельно отстреливаясь от пилотов “Гинсборро”.

      – “Птенцы”, выход, валим всех активных! – прозвучал на общей голос капитана Чавеса.

      – Си, сеньор!

      У британских пилотов начались сначала большие проблемы, а потом и большие потери. “Гинсборро” начал стрелять по кабинам, то есть по утопленным вглубь корпуса истребителя “коконам” пилотов, и “невосполнимые потери” британцев тут же стали зашкаливать. А со стороны “Санта Марии” подходило несколько сотен бортов.

      – Отзовите пилотов, – сказал англичанам на общей Мигель Чавес, – Отзовите, в этой бойне нет смысла! – Тишина была ему ответом, – Хорошо, продолжаем, заключил он.

      И тут борта с “Санта Марии” долетели.

      – В кого стреляем? – спросил сам Два по сто, решивший для