История зарождения воздухоплавания и авиации в России. Борис Веробьян

Читать онлайн.
Название История зарождения воздухоплавания и авиации в России
Автор произведения Борис Веробьян
Жанр Поэзия
Серия
Издательство Поэзия
Год выпуска 2008
isbn 978-5-94836-157-4



Скачать книгу

был Ла-Манш. В полете, 15 июля 1785 года, на аэростате пожар возник.

      И аэростат в пылающий факел превратился вмиг.

      Пилот Пилатр де Розье и помощник Ромен погибли, упав в море, таков исход.

      Это были первые жертвы воздухоплавания и среди них первый в мире пилот.

      Кстати, среди первых аэронавтов в истории человечества, а их немного,

      Поднявшихся в небо наперекор силе притяжения земного,

      Достойное место первой женщине-аэронавту парижанке Тибл принадлежит.

      Она в июне 1784 года в Лионе на воздушном шаре полет совершит.

      В полете первая женщина-аэронавт

      Жак Александр Сезар Шарль

      А Жак Александр Сезар Шарль – французский ученый и воздухоплаватель,

      Наполняемого водородом свободного аэростата создатель.

      Он, извещенный о полете первого аэростата братьев Монгольфье, не вдруг

      Разработал аэростат своей конструкции по поручению Академии наук.

      Свое «детище» Шарль строил, не зная даже подъемной силы «монгольфьера».

      Свободный аэростат в форме шара назвали именем изобретателя «шарльером».

      Его оболочка из шелка, покрытого раствором каучука в скипидаре. При народе

      Аэростат объемом 25 кубических метров запустили в воздух 7 августа 1783 года.

      И разумеется, после полета «монгольфьера» с людьми, столь знаменательного,

      Подготовка к полету «шарльера» с экипажем началась основательная.

      Воздухоплаватель Шарль совместно с братьями Робер построил новый аэростат,

      Конструкция и аппаратура которого были «перспективными», как говорят.

      Аэростат имел сферическую оболочку объемом 400 кубических метров.

      Полет «шарльера» с людьми происходил 1 декабря 1783 года, при слабом ветре.

      Шарль и Мишель Робер одолели на аэростате 40 километров за 2 часа со старта.

      Техника пилотирования была почти как у современного свободного аэростата.

      Подъемная сила у аэростата Шарля на единицу веса, и это известно сейчас,

      Также научно обоснована и выше, чем у аэростата Монгольфье, в несколько раз.

      Этому способствовали открытие водорода Г. Кавендишем в году 1766-м

      И исследование А. Лавуазье подъемной силы газовых оболочек с водородом…

      Водородный аэростат профессора Шарля

      Совершенство конструкции аэростата Шарля выражено было

      Помимо применения водорода, необходимого для создания подъемной силы,

      В таких технических деталях, облегчающих его эксплуатацию с нагрузкой,

      Как сетка подвески гондолы, балласт и клапан стравливания газа для спуска.

      Изобретение аппарата (свободного аэростата) легче воздуха в те годы

      Явилось поворотным моментом в развитии самой идеи полета.

      Казалось, что это достижение означает осуществление давней мечты человека

      Научиться летать… Так зарождалась эра воздухоплавания в конце XVIII века.

      Все прошедшие события среди ученых