Транспортная безопасность. Сборник нормативно-правовых документов. Владимир Игоревич Ушаков

за объектами досмотра и (или) собеседование с объектами досмотра в секторе свободного доступа ЗТБ;

      5) увеличить в соответствии с планом объекта метрополитена численность работников сил ОТБ, осуществляющих постоянный, непрерывный контроль выводимых данных, эксплуатационных и функциональных показателей технических средств ОТБ для выявления нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ;

      6) ввести в соответствии с планом объекта метрополитена дополнительные меры по выявлению нарушителей, совершения или подготовки к совершению АНВ на границе ЗТБ;

      7) увеличить в соответствии планом объекта метрополитена количество (численность) ГБР на объекте метрополитена.

      15. СТИ в отношении объекта метрополитена IV категории дополнительно к положениям, предусмотренным пунктом 5 настоящего документа, обязан:

      1) оснастить объект метрополитена техническими средствами ОТБ, обеспечивающими:

      видеоидентификацию объектов видеонаблюдения при их перемещении через КПП (посты) на границах ЗТБ и (или) ее частей, а также КЭ объекта метрополитена;

      видеомониторинг в ЗТБ и по периметру ЗТБ;

      передачу данных с системы видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных;

      хранение в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих для этого необходимыми конструктивными особенностями, в течение не менее 30 суток;

      выявление нарушителя в реальном времени на КЭ объекта метрополитена;

      документирование перемещения персонала и посетителей через границы технологического сектора ЗТБ, на КЭ объекта метрополитена;

      определение соответствия постоянного пропуска предъявителя на КПП, постах на границах технологического сектора ЗТБ и КЭ объекта метрополитена в соответствии с порядком допуска физлиц, находящихся при них вещей, автотранспортных средств, самоходных машин, механизмов и перемещаемых грузов в ЗТБ или ее часть;

      2) воспрепятствовать проникновению нарушителя в технологический сектор ЗТБ и на КЭ объекта метрополитена, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику и машины;

      3) проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении с прилегающей к ЗТБ территории в сектор свободного доступа ЗТБ и технологический сектор ЗТБ;

      4) проводить наблюдение за объектами досмотра и (или) собеседование с объектами досмотра на КПП, постах, в ходе досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра;

      5) проводить дополнительный досмотр на КПП, постах и в ЗТБ объектов досмотра, в отношении которых будет выявлена связь с совершением или подготовкой к совершению АНВ, включая материальные объекты досмотра, подозрительные на наличие предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

      6) проводить повторный досмотр объектов досмотра на КПП, постах и в ЗТБ при получении информации об угрозе