Рио-де-Жанейро. Наташа Корнеева

водителя.  Сосредоточенно тупое рыло. Он даже не  соизволил сбросить скорость. Пер, как носорог.  На две стороны три полосы. Так-то по одной на каждой, но по давно заведенным и негласным правилам, те, кто спешил (обычно на паром), вставали посередине и … «вольному воля».  А я спешила постоянно.   У меня  то паром, то работа, то любовники.

      Убедившись, что островок скоростной свободен, я выскочила  и ускорилась. Справа сплошной поток машин и слева сплошной поток машин. Идут, уткнувшись друг другу в жопу мордой. Какая там дистанция!  Кто бы ее соблюдал.  Скорость у меня сто тридцать. И тут со встречной полосы резко выскакивает какой-то черт и начинает прям таки бешено ускоряться. Прет четко мне в лоб.  Вот как так? Он же прекрасно видел меня, когда пошел на обгон. Ну, допустим, не видел. Но сейчас-то видит!

      Гастелло, блть. И он не только не сбросил скорость, он продолжал ее резво набирать.

      Знаете, время умеет останавливаться, растягиваться, становиться густым и вязким.  При этом звуки тоже растягиваются до неузнаваемости, становятся низкими и противными, страшными.  Это как замедленные съемки под водой.

      Я мысленно прощалась с родителями, с дочерью. Поблагодарила бога, что нахожусь одна в машине.  Вот, говорят, что в таких ситуациях вся жизнь перед глазами проходит за секунды. У меня вся жизнь скукожилась и съебалась от греха подальше.  Но четкие, яркие картины проскочили очень явственно. Это как обрывки киноленты. Кадры, вырезанные  из разных лет жизни, а потом склеенные в одно целое.  Жуть, короче.  Не дай бог кому такое.

      Ну, а мне помирать не хотелось, поэтому одна часть моего многофункционального мозга смотрела кино, а остальные работали на выживание. И вот что удивительно, водители, находящихся справа от меня машин, чувствовали себя спокойно, и ни одна сука не соизволила притормозить и дать мне возможность  вклиниться в ряд. Или прижались бы к обочине, предоставив  мне место для маневра. Ведь если мы поцелуемся лбами, то находящимся рядом водилам придет  тот же пиздец, что и нам.

      Мне терять было нечего и я в наглую начала прижиматься к машине справа и вытеснять ее на обочину.  А что еще делать?  Даже если бы мне удалось тупо  остановиться, это  не спасло бы ситуацию, носорог пер буром.

      « Вот и все. Сейчас я услышу характерный скрежет и  … полетели»   С такой мыслью я рассматривала тупую морду оппонента и продолжала «двигать» на обочину  соседнюю «Мазду».  Но «Мазда» упорно сопротивлялась.

      Я была уже готова столкнуться с ней – все лучше лобового, но в  последний момент мне удалось подвинуть  эту «во поле сосну».  Носорог пропылил мимо,  в миллиметре от меня, я вернулась на «скоростную» полосу, добавила газку и затянулась сигаретой. Все это время она была у меня в руке.

      Описание долгое. А там, на трассе, на все про все мне было дано несколько секунд.

      P.S. «Мазда» – название для иностранцев. Официально фирма в Японии называется «Мацуда», по фамилии основателя. По иероглифам «сосна» и «поле».

      – 9-

      Встали когда встали.  Ощущение такое, будто