Акулы из стали. Ноябрь. Эдуард Овечкин

друг у друга не просил и мозговыми штурмами не занимался. Даже к трех-четырехчасовому режима сна организм уже привык. Хотя нет, не привык, а скорее смирился и терпел, раз надо. В сауне стали появляться механики, и даже пару случаев было: «О, Вася, так и ты с нами в море пошел, надо же!» Но чтоб прямо кто-то страдал от того, что его не веселят… Ну не знаю, не знаю.

      – Меня штурман в штурманскую вызывает! – объявил старпом и скрылся в штурманской.

      И когда это они со штурманом успели изучить телепатическую связь?

      – Так, – опять побарабанил пальцами комдив, и я внутренне приготовился: барабанил он пальцами прямо у меня за спиной, а кроме нас с ним в центральном остались Антоныч, которого комдив никогда не трогал вообще из чувства глубокого к нему уважения, секретчик на вахтенном журнале, которого не трогал вообще никто, и двое рулевых, которые, проснувшись, немедленно схватились за рукоятки управления рулями, хотя те стояли в автомате и на рукоятки не реагировали.

      Ну, думаю, раз у рулевых прокатывает, попробую и я! И как давай активно на кнопки нажимать…

      – Думаю я, Антоныч, что надо расширять техническую грамотность наших офицеров, как ты считаешь?

      – Абсолютно правильно, тащ комдив! И углублять тоже! А то с шириной у нас более-менее, а глубины часто не хватает!

      – А вот правильно! И начнем мы, пожалуй….

      …Нажимаю проверку ламп, проверку закрытого положения арматуры, собираю схему откачки с одного борта через другой – лампочки то красные, то зеленые, то желтые, то горят ровным светом, то мигают. Ну красота же, ну что он – не видит?

      – …а вот с Эдуарда и начнем.

      Нет, выходит, что не видит.

      – Тэ-э-э-эк. По трюмному дивизиону спрашивать его смысла нет, тут он все знает…

      – Хуй там, – шепчет Антоныч, – он киповец и в трюмных делах, как свин в апельсинах!

      Делаю Антонычу обиженные глаза – ну в одном окопе же сидим, ну что за подставы-то?

      – …С электричества, что ли, начать?

      А вот это вот зря он так – в электричестве корабельном не всякий электрик без описания обойдется, а уж я-то…

      – А он электрик же по специальности, – выручает Антоныч, – тоже, думаю, не завалите!

      – Я-то и не завалю?

      – Нет, вы-то завалите. Но, в общем, я бы на вашем месте, если позволите, начал бы со средств движения корабля!

      О, вот это я понимаю взаимовыручка! Там-то простота, когда разберешься, а я в этом как раз недавно разобрался. Да и одно дело, если бы меня механик по образованию пытать собирался. А тут – люкс. Если что, навру ему легко и красиво.

      – Ну как скажешь, Антоныч! Эдуард! А доложи-ка мне, будь так любезен, устройство ГТЗА, если тебя это, конечно, не затруднит!

      – Есть, – отвечаю, – доложить устройство ГТЗА!

      Достаю листок и, с трудом сдерживая себя, чтоб не насвистывать от облегчения, начинаю чертить принципиальную схему. Черчу секунд пять – как раз первый квадратик успел нарисовать.

      – Ну? Чего молчишь?

      – Схему рисую!

      – Какую