Фрегат «Звенящий». Владислав Крапивин

Яков Платонович с удовольствием прослушал рассказ о волшебно-учебном сне.

      – Молодец Мокроступыч. Не разучился еще колдовать. И корабельное дело помнит… Ну, раз вы столько всего ночью узнали, перейдем к подвижному рангоуту.

      Мы помчимся с громким гиком

      К реям, гафелям и гикам! —

      вдруг сочинил Антон Штукин. У него неожиданно прорезались поэтические способности.

      Яков Платонович довольно растопырил усы.

      – Молодец. Действительно, подвижный рангоут – это реи, гафели и гики. Начнем с р е е в. Вы уже знаете – так называют поперечины на мачтах. Они для парусов. На нашем фрегате на каждой мачте реев будет пять.

      Антон охнул:

      – И у каждого тоже свое название?

      – Да. Ничего сложного. Вы в них разберетесь, так же, как разобрались в стеньгах… Но сначала о том, как устроены реи.

      Это очень большие рангоутные детали. Например, на российском четырехмачтовом барке «Крузенштерн» нижние реи на обеих грот-мачтах длиною почти тридцать метров. Представляете? Если поставить торчком, то это высота десятиэтажного дома. А толщина у такого рея – как у большущей железной бочки.

      Если вы посмотрите на фотоснимок парусного судна, или вот сюда, на модель «Меридиана,» то увидите: в середине рей толще, чем на концах. У него, как говорят, форма веретена. Это сделано для прочности.

      Посмотрите еще. Рей прикреплен к мачте особым приспособлением. Это БЕЙФУТ.

      Б е й ф у т ы бывают самых разных форм и конструкций. Но задача у них одна: это такие вертлюги или шарниры, с помощью которых можно поворачивать реи в самые разные положения. Вместе с парусами или без них.

      – А что это за трос, который тянется под реем на тонких подвесках? – спросил Слава и приготовился рисовать.

      – Это ПЕРТ. Матросы у п и р а ю т с я в него, когда работают с парусами. Встают на перт подошвами, ложатся на рей животом и грудью и тянут или распускают парусину. Раньше это была опасная работа. В наше время все матросы, оказавшись на высоте, пристегиваются к рею страховочными поясами…

      Теперь посмотрите на закругленные концы реев. Называется такой конец НОК. Короткое слово, легко запоминается.

      Может быть, читали в книжках про пиратов, как грозный капитан кричит пленникам: «Если не скажете, где золото, всех повешу на нока-рее!» Это не совсем правильное выражение. Следует говорить «на ноке рея»…

      – Это совсем неправильное выражение!" – возмутилась Ксеня. – Вешать пленников вообще нельзя! Ни на ноке и нигде…

      – Верно, верно. Однако это ведь не я, а пираты…

      Теперь еще несколько слов о н о к е. Этим же коротким термином называется конец и у г и к а, и у г а ф е л я. Тот, который далеко от мачты. А тот, что упирается в мачту, носит название – ПЯТКА.

      – Ну, это понятно, почему, – заметил Вася. – Пятка всегда для того, чтобы упираться. А на пятках есть бейфуты? Ведь гик и гафель тоже должны поворачиваться вокруг мачты!

      – Разумеется есть… А иногда на пятках делают так называемые