Законы Батера Брэда, или Летание как способ существования. Александр Мирошниченко

его не учли.

      Вывод из определения неприятности (Основной закон о неприятностях)

      Если к неприятности очень хорошо подготовиться, то она, скорее всего, не случится.

      Дополнение к основному закону о неприятностях

      Чем дольше неприятности не случаются, тем больше вероятность, что неприятность всё-таки случится.

      Вывод из основного закона о неприятностях

      Случаются только те неприятности, к которым не готовился.

      Второй вывод из основного закона о неприятностях

      Неприятности случаются только тогда, когда к ним не подготовился.

      Дополнения к первому и второму выводу из основного закона о неприятностях

      Это такой лом готовиться к неприятностям, зная, что, скорее всего, они не случатся.

      Главный вывод из основного закона о неприятностях

      При дальнейшем повышении автоматизации летной деятельности капитану предстоит единственная задача – быть готовым к неисправности автоматики.

      Вывод из главного вывода из основного закона о неприятностях

      Чем надежнее автоматика, облегчающая работу пилотов, тем тяжелее быть постоянно готовым к ее неисправности. Следовательно, чем более облегчается труд пилотов, тем тяжелее у них работа.

      Дополнение к выводу из главного вывода из основного закона о неприятностях

      Линейный пилот может стать героем, если ему сильно не повезет, во-первых, но он будет очень хорошо к этому невезению готов, во-вторых.

      Главный закон организации летной работы (ОЛР)

      Меры по обеспечению безопасности полётов необходимо принимать до наступления неприятности, а не после того.

      Дополнение к главному закону ОЛР

      Если вышеуказанные меры требуют материальных затрат, то объяснить необходимость этих затрат финансистам до наступления неприятности невозможно.

      Уточнение к дополнению к главному закону ОЛР

      Все вышеуказанные меры требуют материальных затрат.

      Выводы из уточнения к дополнению к главному закону ОЛР

      Профилактика неприятностей невозможна, если в принятии решения принимают участие экономисты.

      Уточнение к выводу из дополнения к главному закону ОЛР

      Экономисты бывают умными – кто учится на ошибках других; глупыми – кто учится на своих ошибках, и придурками – кто даже на своих ошибках не учится.

      Правила Батера Брэда

      Правила проверки техники пилотирования (для проверяющего)

      Первое правило проверки техники пилотирования

      При проверке техники пилотирования главная задача – безопасное завершение полета.

      Второе правило проверки техники пилотирования

      Хороший проверяющий тот, кого проверяемый до завершения рейса не замечает.

      Третье правило проверки техники пилотирования

      Если