Шотландский ветер Лермонтова. Максим Привезенцев

с вещами, Чиж успел проскочить одним из первых… и пропасть. Я терпеливо дождался очереди, проследовал к одному из незаполненных трюмов, ожидая увидеть Вадима где-то в его окрестностях… но мой компаньон как в воду канул.

      «Вот ведь торопыга… – подумал я – Не мог подождать… хотя, конечно, ничего удивительного – первый раз вместе едем…»

      Заезжая на аппарель парома, я вдруг услышал, что мотор моего «Харлея» начал издавать жуткий звук, схожий с ревом пилорамы. Причем случилось это в тот момент, когда я переключал скорость. Ради интереса я отпустил сцепление, и лязг ушел.

      «Чертовщина какая-то».

      В трюм я спускался безо всякого постороннего шума, однако стоило мне достичь своего отсека и переключиться на нейтраль, и рев возобновился.

      «Может, перегрелся, пока мы на жаре в очереди толкались? Ладно, до завтра постоит, остынет – попробуем. Главное, что на скорости едет тихо, значит, скорей всего, проблема со стартером…»

      Оставив байк в трюме, я отправился к стойке ресепшена и, конечно же, сразу встретил там Чижа – вертя головой из стороны в сторону, он высматривал среди пассажиров меня.

      – Вадик! – воскликнул я.

      Чиж повернулся на голос, расплылся в улыбке и поспешил ко мне.

      – Макс! Ты куда пропал? – выпалил он, едва мы сблизились.

      – С байком возился. Ты ключ не брал?

      – Брал. Мне его в будке перед паспортным контролем выдали. Я и твой взял, сказал, что с другом.

      – А, так вот почему мне тетя голландская так улыбалась!.. Пойдем, бросим вещи…

      Примерно через полчаса суета сошла на нет, и паром наконец отчалил. Народ прохаживался по палубам с вальяжностью престарелых павлинов: дорога до Ньюкасла занимала около пятнадцати часов.

      – Чем займемся? – зевнув, спросил Чиж.

      – Давай в баре присядем, пройдемся по карте, – предложил я.

      Файлы с координатами – дело хорошее, но карта дорог нагляднее и удобней, как ни крути. Правда, найти нормальную в России я так и не смог, поэтому купил только в Германии. Уже находясь в Баден-Бадене, я заботливо перенес на эту карту наш маршрут, отметив все важные места, и теперь горел желанием показать мой маленький географический «шедевр» Чижу. Вадик, разумеется, возражать не стал и мы, заказав по чашке кофе, уселись за угловой столик. Бар на пароме можно было бы назвать уютным – приглушенный свет, приятная обстановка – если бы не одно «но»: уйма туристов, которые попросту не знали, чем себя занять. Приди мы позже минут на десять, и свободных мест бы уже не нашлось.

      – Смотри, дружище, – сказал я и развернул перед Чижом огромную карту, которая моментально накрыла стол.

      Официант, принесший кофе, после недолгих раздумий поставил чашки на свободный стул.

      – Зато тут каждую шотландскую тропинку видно, – добавил я, предвосхищая вопрос Чижа.

      Проходя по маршруту, я – в который уж раз за последние месяцы – поднял вопрос о замке Фингаск. Дело в том, что идея посетить Фингаск принадлежала Жене, сестре Вадима, дружившей с хозяевами, и потому вопросом занимался лично Чиж. В итоге координаты мне он так и не