Место рядом с водителем. Заметки пассажира такси. Алексей Митрофанов

Мне начинает казаться, что я так всю жизнь и проезжу по Гданьску в такси.

      В конце концов гостиница находится. Я даю водителю 100 злотых, понимая, что, наверное, это ужасно мало, собираюсь дать еще полсотни, но он меня опережает.

      – Извините, – говорит, – но с вас еще 18 злотых.

      И показывает рукой – на что б вы думали? – на счетчик! А на счетчике действительно 118 злотых.

      Я этот счетчик даже и не замечал за все время поездки. Ну, висит фигня какая-то, показывает цифры – ну и ладно. Мне-то что.

      Я даю водителю двадцатку. Выхожу. Пытаюсь вспомнить: когда я последний раз платил по счетчику.

      Вспомнить не могу.

      Я – грузин

      Останавливаю машину. Сажусь. Едем.

      По радио – какие-то очередные обвинения в адрес Грузии. Водитель солидарен со своим приемником. Развивает дальше эту мысль. Дескать, давно бы их всех бы пора бы таких-то сяких. Не буду пересказывать всю эту гадость.

      – Давайте, – говорю, – оставим эту тему. О чем хотите – только не об этом.

      Водитель несколько обескуражен.

      – Давайте, – говорит.

      Но через полторы минуты не выдерживает и продолжает. И ладно бы просто бубнил – нет, он требует моего участия в беседе.

      – Мы же договорились. Об этом – ни слова.

      Водитель задумался. И вдруг у него на лице – озарение.

      – А вы сам случайно не грузин?

      – Еще раз. Мы с вами договорились. Об этом – ни слова.

      – А. Значит, грузин. Тогда выходите из машины.

      Что поделать? Вышел. Я теперь, оказывается, грузин.

      Прогноз погоды от бомбилы

      На что только не насмотришься в автомобилях частного извозчика. Сажусь тут в старенькую «Вольво» и вдруг вижу: у водителя прямо над головой висит термометр. Обычный, уличный, оконный.

      – А это, – спрашиваю, – вам зачем?

      – Да больше для зимы. У меня дизель. Утром выхожу и первым делом – глядь на градусник. Если холоднее, чем минус 7 – можно даже не пытаться заводиться, все равно не выйдет ничего.

      О как.

      Про пробки

      Не секрет, что наши доблестные частные извозчики дабы набить своей услуги цену, как правило, ссылаются либо на подорожание бензина, либо на пробки (летом – еще на кондиционер в машине, то такое – редкость).

      Надо было ехать с Флотской улицы на Дубненскую. Поднимаю руку. Останавливается автомобиль. Называю место и цену.

      Слышу в ответ:

      – Ой, да там сейчас такие пробки…

      Не дожидаясь окончания этой мантры, захлопываю дверь.

      На часах без двадцати двенадцать. Ночи.

      Психология бомбилы

      Подорожание бензина сказывается. Таксисты и извозчики дружно накручивают цены.

      Есть некий маршрут, который я использую довольно часто. Протяженность – 9 километров. Раньше платил 100 рублей за простую машину или 150 за какую-нибудь исключительно хорошую. Последнее