Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь. Андрей Голубев

время массовых чисток в армии был арестован и больше года провел в тюрьме. В 1941 освобожден и в марте назначен командиром танковой дивизии. Во время ВОВ был зам. командующего 10-й А по танковым войскам (1942), командиром танковых и механизированных корпусов (1942-43), командующим 2-й танковой А (сент. 1943 – июль 1944 и с янв. 1945), которая под его командованием получила в 1944 название «гвардейская». Руководил армией в боях в Польше, при штурме Берлина. В 1942 вступил в ВКП(б). В 1948-53 командующий бронетанковыми и механизированными войсками Советской армии. В 1953-54 командующий армией, в 1954-56 нач. Военной академии бронетанковых и механизированных войск. В мае 1956 вышел в отставку.

      Лит.: Залесский К. А. Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь. М.: Вече, 2000.

      БОМБАРДИРОВОЧНАЯ АВИАЦИЯ, в годы ВОВ являлась основной ударной силой советских ВВС. На ее долю приходится свыше 500 тыс. т бомб из 660 тыс. т бомб, сброшенных на врага советскими летчиками. К началу войны бомбардировочная авиация по своему оперативно-тактическому предназначению делилась на ближнюю бомбардировочную авиацию и дальнюю бомбардировочную авиацию Главного Командования.

      Ближняя бомбардировочная авиация (ББА) предназначалась для непосредственного тактического взаимодействия с наземными войсками на поле боя и действий в войсковом и оперативном тылу противника в интересах боя и операции наземных войск. Организационно она состояла из бомбардировочных авиационных дивизий, которые являлись высшими тактическими соединениями и входили в состав ВВС округов (с началом войны – ВВС фронтов). Каждая дивизия имела от двух-трех до четырех-шести авиаполков, состоящих из пяти эскадрилий по 12 самолетов (62 самолета в авиаполку). Авиационный полк являлся основной тактической единицей и предназначался для решения отдельных тактических задач как в составе авиадивизии, так и самостоятельно. Бомбардировочная авиационная эскадрилья состояла из четырех звеньев трехсамолетного состава и была основным тактическим подразделением.

      Помимо однородных авиационных дивизий ближняя (в дальнейшем фронтовая) бомбардировочная авиация была представлена также бомбардировочными авиационными полками смешанных авиационных дивизий (по два-три бап в каждой дивизии).

      Всего на 22 июня 1941 в ВВС западных приграничных военных округов (Ленинградского, Прибалтийского, Западного, Киевского и Одесского) насчитывалось 48 бомбардировочных авиационных полков (7 авиационных дивизий), а общий удельный вес бомбардировщиков составлял 31 %.

      Основным типом фронтового бомбардировщика накануне войны был самолет СБ, состоявший на вооружении с 1935 г. Самолет Пе-2, превосходивший немецкие бомбардировщики такого же типа Ю-87 и Ю-88, стал поступать на вооружение лишь в начале 1941. К началу войны боевое применение нового самолета, особенно бомбометание с пикирования, находилось в начальной стадии освоения.

      Авиационные полки, вооруженные самолетами СБ, были подготовлены к боевым действиям днем в простых метеорологических