450 строк об Уфе: сборник рассказов. Руслан Ралифович Низамов

экономическим чудом. Нигде и никогда в мире не строилось столько заводов, фабрик, так бурно не развивалась наука и социально-культурная жизнь, как именно в эти времена в СССР. В этом свете уже никак не скажешь про Черниковку, что «о ней не было совершенно никаких интересных сведений». Напротив, ее можно смело назвать эпохальным срезом мощи советской эпохи.

      Судите сами. Здесь начали строить множество заводов: Уфимский моторный завод (позже – УМПО), Лесопильный и Фанерный завод (позже – Уфимский фанерный комбинат), Уфимский крекинг-завод (позже – Уфимский нефтеперерабатывающий завод) и т.д. В связи с этим на месте маленькой деревушки в 1931 году был основан рабочий посёлок Черниковка. Уже в 1936 году он вошёл в состав города Уфы как Сталинский район с населением более 20 000 человек. В 1939 году его численность составляла уже 49 000 человек, а в 1944 году район вышел из состава Уфы и был преобразован в отдельный город Черниковск. Впрочем, в 1956 году он вернулся в состав Уфы, теперь уже окончательно.

      Такие метания нельзя назвать спонтанными. Они имели вполне себе объективные основания. Одна из них – уже упомянутая топовая среди российских городов протяженность с севера на юг. Дело в том, что черниковские заводы располагались в северное части, а горком и горисполком Уфы – центры принятия решений – находились в противоположной южной части. Это сейчас преодолеть расстояние с одного до другого конца города не представляется затруднительным, а в те годы транспортное сообщение между северной и южной частями города было, мягко говоря, неудовлетворительным. А решать вопросы нужно было ежедневно, оперативно и в огромных количествах, ведь шла война, а все заводы только начали образовываться, поэтому было много нештатных ситуаций. Поэтому, пусть и с опозданием, но в 1944 г. было принято решение выделить Черниковск в отдельной город со своим центром принятия решений.

      Позже, когда центробежные силы оказались сильнее, было принято решение снова объединить города. А чтобы более не было соблазна их разъединить, построили соединяющую их между собой магистраль – проспект Октября, одну из гордостей нашего города, легко узнаваемую в своем архитектурном стиле.

      Предупреждая споры о том, где должны находиться центры принятия решений, горсовет (сейчас – Администрация г. Уфы) расположили равно посередине проспекта Октября.

      Примечательно, что и разъединение городов, последующее их объединение произошло тогда, как республикой в ранге первого секретаря Башкирского обкома Коммунистической партии руководил один и тот же человек – Семен Денисович Игнатьев.

      И тут тоже нет никаких парадоксов. Объясняется все логикой индустриализации, управляемой из Центра. В тот момент, когда необходимо было оперативное управление моторным и нефтеперерабатывающим заводами, минуя лишнее звено в виде городских властей, из Кремля – от самого влиятельного секретаря ЦК ВКП(б) Георгия Маленкова – поступил приказ о разделении. Несмотря на то, что сам Игнатьев был категорически против разделения, сложно себе представить,