Марсианский проект. Александр Загорков

не откладывать запуск «HW-II», невзирая на реальную возможность аварии.

      Р. Энгель писал позже: «Мы решили рискнуть и продули корпус ракеты азотом непосредственно перед пуском. Этого, похоже, было недостаточно. Когда включили воспламенитель, произошел взрыв, и наша ракета разлетелась на куски. Все были глубоко разочарованы».

      Винклер тяжело пережил неудачу. Теологические и рациональные начала его мировоззрения создавали внутреннюю неопределенность и уязвимость.

      Коллеги отмечали в нем скромность, уравновешенную деликатность и твердое неприятие возможности использования ракет в качестве оружия. Все это было совершенно неуместным в жесткой среде ракетных первооткрывателей.

      В довершение ко всему тогда же (осенью 1932 года) прекратилась спонсорская помощь от Хюккеля. После этого Винклер оставил всякие попытки самостоятельной деятельности по созданию ракет и замкнулся на теоретических работах.

      Для поддержки своего материального положения он вернулся в Дессау на фирму «Юнкерс» в должности инженера-испытателя, где принимал участие в создании нескольких модификаций разгонных жидкостных двигателей, но они не получили практического применения.

      В июле 1939 года Винклер переехал в Брауншвейг и устроился на работу в Авиационный исследовательский центр Военно-воздушных сил Германии, где до июня 1945 года руководил одним из отделов.

      Исследования начала 30-х годов уже давали представление о возможных масштабах и размерности ракет для осуществления полетов в космос. Неясными оставались конструкторские решения, обеспечивающие реализацию таких идей в рамках существующих тогда технологий.

      У Винклера были свои соображения по этому поводу. Их смысл сводился к созданию стандартной ракеты с жидкостным двигателем тягой 10 тонн как основы многоступенчатых ракет.

      Такой летательный аппарат должен был представлять собой составную конструкцию, в которой каждая ступень являлась связкой стандартных ракет, двигатели которых включались одновременно. После выработки топлива ракетные ступени отделялись.

      Винклер обобщил итоги своих исследований по перспективам развития ракетной техники и изложил их в рукописи «Реактивный мотор» (Der Strahlmotor). Однако в силу каких-то внутренних комплексов не решился тогда на ее публикацию.

      Отдельные завуалированные результаты своих исследований он включил позже в свою автобиографию, опубликованную в сборнике «Люди и ракеты» («Maenner der Rakete»).

      Его коллега Энгель расшифровал приведенные в автобиографии материалы и пришел к выводу, что Винклер предложил конструкцию, основанную на принципе пакетной схемы многоступенчатой ракеты.

      Более подробное теоретическое обоснование этого принципа, подкрепленное математической выкладками, Винклер изложил в рукописи «Составные ракеты» («Zusammengesetzte Raketen»), написанной в 1947 году, которую не успел опубликовать.

      Осенью 1943 г. он перенес инфаркт сердца в легкой форме. После второго инфаркта 27 декабря 1947 г. Винклер скончался в возрасте 50 лет.

      В 1970 году именем Й. Винклера назван один из кратеров