От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895. Алексей Борисов

Читать онлайн.
Название От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895
Автор произведения Алексей Борисов
Жанр
Серия
Издательство
Год выпуска 2024
isbn



Скачать книгу

на 3,65 м; наибольшая длина корабля достигала 102,2 м, ширина – 18,3 м, осадка – 8,4 м. 2 мая 1892 г. броненосец с неполной нагрузкой (без артиллерии и части брони) показал на испытаниях рекордную скорость в 17,75 узлов. 9 мая того же года при водоизмещении 8113 т и осадке 7,77 м “Двенадцать апостолов” развил скорость 14,73 узла при мощности машин 7246 л.с. Для усиления естественной тяги трубы корабля удлинили на 3,8 м; в конце концов, корабль достиг при полной нагрузке 15,8 узлов (проектная мощность механизмов – 8750 л.с.)

      При нормальном запасе угля дальность плавания полным ходом равнялась 1400 милям, экономическим ходом – 3200 миль. При максимальном запасе угля дальность плавания увеличивалась на 460 миль полным ходом и на 1000 миль экономическим – параметры, вполне достаточные для Черного моря.

      По бронированию “Двенадцать апостолов” заметно отличался от балтийских “коллег”. Ватерлинию защищал неполный броневой пояс длиной 68 м. Причем на протяжении 42,7 м толщина пояса равнялась 356 мм, а в оконечностях – 305 мм. С обоих концов пояс перекрывали траверзы: носовой толщиной 254 мм и кормовой толщиной 229 мм.

      Над поясом возвышался каземат протяженностью 64,5 м, прикрывавший шахты подачи боеприпасов к орудиям главного и среднего калибра, нижнюю часть дымовых труб и ряд важных механизмов. Толщина его стенок равнялась 305 мм, а толщина траверсов – 254 мм.

      Барбеты имели толщину стенок от 254 мм до 305 мм и накрывались сверху полусферическими колпаками толщиной 63,5 мм.

      Броневая палуба имела толщину 51 мм над цитаделью и 63 мм в оконечностях.

      Толщина стенок рубки – 203 мм.

      Вся броня толщиной от 229 мм и выше на броненосце была компаунд, 203 мм и меньше (включая броню рубки) – стальная.

      Главный калибр “Двенадцати апостолов” включал 4 305 мм орудия с длиной ствола в 30 калибров. Угол обстрела по горизонту для носовой башни составлял 270 градусов, для кормовой – 290 градусов. Угол возвышения в 15 градусов позволял забросить снаряд на дистанцию до 50 кабельтовых (свыше 9100 м). Расстояние от ватерлинии до осей каналов стволов 12-дюймовок составляло 6,4 м, что позволяло вести огонь практически в любую черноморскую погоду. Устройства подачи снарядов и зарядов в барбеты обеспечивали техническую скорострельность, равную 1 выстрелу в 3,5 минуты, но реальная скорострельность, с учетом наводки орудий на цель и пр., была вдвое ниже. Боекомплект всех четырех орудий включал:

      77 чугунных снарядов,

      77 бронебойных,

      77 фугасных,

      19 шрапнельных.

      Средний калибр был представлен 4 орудиями калибра 152 мм с длиной ствола в 35 калибров. Углы обстрела по горизонту для всех орудий равнялись 104 градусам:

      для носовых 84 градуса в нос от траверза и 20 градусов в корму; для кормовых – 84 градусов в корму от траверза и 20 градусов в нос.

      Угол возвышения составлял всего 8,5 градусов, что позволяло вести стрельбу на дистанцию в 35 кабельтовых (около 6400 м). Техническая скорострельность составляла 2 выстрела в минуту, однако на практике не превышала 1 выстрела в минуту.

      Боекомплект