Начни действовать. Часть 1. Георг Гариевич Айказуни

проблему с двигателем знаю с первого дня своей работы здесь. Я изучил конструкцию и расчеты ПЦН, по всем параметрам он вряд ли смог работать надежно, нагрузки были предельные, для нагнетателя. Подумал, как можно решить проблему, начал изучать различные конструкции нагнетателей, изучил сплавы в разных конструкциях, и когда появилось общее понимание решения проблемы, начал постепенно проектировать и считать. Заложил в конструкцию двухкратную надежность от предельных нагрузок, получилось то, что получилось.

      – Но Ваша конструкция не похожа на другие, она оригинальная, если не сказать больше.

      – Некоторые идеи в конструкции опираются на наработки по другим нагнетателям.

      – Чтобы ни задавать лишних вопросов, организуем защиту вашего проекта. Вы не против Александр? Чертежи мы развесили, вот Ваши расчеты, начинайте.

      – Конструкция центробежного нагнетателя включает в себя: корпус; входное устройство; крыльчатку с направляемым аппаратом; диффузор и воздухосборник…

      В течение получаса Александр подробно рассказывал о конструкции нагнетателя. После окончания рассказа, первый вопрос задал Александр Анатолиевич.

      – За счет чего Вы обеспечивайте надежность приводного механизма.

      – За счет самой конструкции и эластичного зубчатого колеса вала, привода агрегатов, чертеж №10, материал гостовский, в описании указано, где производится.

      – Почему Вы расположили диффузор на задней стене.

      – Для обеспечения гарантированного зазора между его лопатками и вертикальной стенкой переднего корпуса.

      – За счет чего лопасти крыльчатки не будут ломаться.

      – За счет самой конструкции и использования алюминиевой штамповки, при изготовлении детали, обозначение нового алюминиевого сплава там указано, он тоже гостовский.

      – Спасибо Александр, теперь мне все ясно. Надеюсь, все это будет работать. У кого будут вопросы.

      – Александр скажите, кто Вам помогал в работе, – Задал вопрос Матвей Васильевич

      – В институте стали и сплавов я консультировался по сплаву, для эластичного зубчатого колеса и по алюминиевому сплаву, для штамповки.

      – А по конструкции никто не помогал.

      – Нет.

      – Хорошо, я думаю необходимо оформить патент на это изделие, на Гринева непосредственно.

      – Но позвольте, он наш сотрудник и у него есть руководители.

      – Вы активно ему помогали и консультировали?

      – Нет, но…

      – Что «но…»? 18 летный мальчик, чтобы выжить по ночам разгружает вагоны, а ваше единственное участие, это проблемы вашего двигателя. И как мне подсказывает мое инженерное чутье, Вы получили прекрасную возможность решить свою проблему. Трех дней вам хватят, для снятия копий с чертежей и расчетов?

      – Да хватят, а как на счет работы?

      – Он же уволился, а сегодня я принимаю его на работу, в нашу лабораторию моторостроения. Вы согласны Александр?

      – Согласен.

      – Всего