Не пожелай ни дождика, ни снега. Владимир Иванович Мачулин

порядок действий в полете. Со стороны он выглядел смешно, но это был важный ритуал перед полетом. Заметив подходящего инструктора, Лешка строевым шагом направился навстречу.

      – Товарищ старший лейтенант, курсант Понамарев к полету готов.

      – Так, тебе все понятно?

      – Так точно.

      – Ну, тогда полетели.

      Лешка отработанным движением стал садиться в кабину.

      – Стой! – вдруг остановил его прапорщик. Взяв обувную щетку, он аккуратно вытер песок с Лешкиных ботинок.

      – У меня в кабине, как в операционной – стерильно, – сказал он и затем чуть тише добавил: – Ты, сынок, главное, не волнуйся, учитель у тебя хороший, летать научит.

      – Спасибо, – смущенно ответил Лешка и почувствовал, как заботливо техник самолета поправлял подвесную систему на нем.

      Закончив помогать курсанту, прапорщик перешел ко второй кабине и стал помогать инструктору.

      – Семеныч, я тебя знаю уже пять лет, и все курсанты называют тебя «батя». Поделись секретом, за что они тебя любят?

      – Секрет простой, Витя, дети они для меня. Мой-то Петька обязательно летал бы. Вот только не судьба, – Семеныч нахмурился, снимая чеки с катапультного кресла: – Убили моего Петьку пьяные подонки. За семьдесят копеек убили. Шел с тренировки вечером, боксом он у меня занимался, в подворотне пьяная шелупонь стала деньги требовать. Ну, он двоих положил, а третий ножом в бок. Так и пришел с ножом в боку. Пока врачей вызывали, истек кровью он. Жена шестой год лежит, а я вот с ними душу отвожу.

      – Извини, Семеныч, не знал.

      – Ничего, Витя, давай, с богом.

      – Запускаем, – скомандовал Лешка и приступил к запуску двигателя.

      Волнение практически исчезло.

      – Воронок-старт, 34-му запуск, – запросил он командный пункт.

      – 34-й, запускайте.

      Лешка уверенно выполнял необходимые действия, и скоро двигатель начал набирать обороты. Когда установился режим малого газа, техник самолета закрыл фонарь кабины и принялся жестами показывать летчику о готовности систем.

      – 34-му вырулить.

      – Выруливайте, 34-й, – дал разрешение РП.

      Лешка увеличил обороты двигателя, и самолет медленно покатился по рулежной дорожке.

      – 34-му разрешите на полосу.

      – 34-й, на взлетную, – ответил руководитель полетов.

      Вырулив на взлетную, Лешка услышал спокойный голос инструктора:

      – Плавно за ручку держись, в полете я дам тебе порулить.

      – 34-му взлет.

      – 34-й, взлет разрешаю.

      Лешка почувствовал, как под рукой плавно стал перемещаться РУД (рычаг управления двигателем) и самолет задрожал, удерживаемый тормозами.

      – Ну, поехали, – сказал инструктор и отпустил тормоза, – в первой половине держим направление, смотрим скорость.

      Самолет так быстро набирал скорость, что Лешка не успевал отслеживать действия инструктора.

      Через несколько секунд самолет оторвался от земли и стал набирать высоту.

      – Убираем