Практические советы и рекомендации закупщикам. Сборник серии публикаций «От азов до совершенства». Виктор Викторович Ковальский

разработать и дополнить процедурами, положениями и регламентами основные стратегии, стандарты и KPI по закупкам.

      • внести изменения в целевую организационную структуру подразделения закупок и утвердить приказом генерального директора.

      • провести презентацию новой организационно-функциональной структуры закупок с руководителями структурных подразделений и руководителями функций компании.

      Конечно, такие принципиальные реорганизационные решения должны приниматься на уровне менеджмента или правления компании, поскольку они повлияют на все действующие бизнес-процессы сопряженных функций.

      6. Складской комплекс и оценка эффективности

      его работы

      Отдельная тема нашей публикации – эффективное управление запасами. Начнем с описания складских комплексов (СК) и требований к его эксплуатации.

      Требования к организации складских комплексов

      на территории крупного промышленного

      комплекса.

      Перечислим основные требования к проектированию и строительству новых складских комплексов для хранения и обработки МТР (в т.ч. сырья и нормируемых материалов), а также требования к модернизации существующих складских объектов на промышленных предприятиях. Данные требования не применимы для складов готовой продукции.

      Складской комплекс в обязательном порядке должен отвечать следующим основным требованиям:

      1. Расположение, транспортная доступность:

      • на территории предприятия (внутри охраняемого периметра) для минимизации временных затрат на перемещение МТР от СК до потребителей;

      • близость к автодорогам общего пользования;

      • наличие автомобильных, а при необходимости и железнодорожных подъездных путей;

      • наличие на территории предприятия читаемых схем проезда к СК: дорожных указателей и знаков, маркировки складов, ворот, дверей, мест парковки автотранспорта, встречного разъезда, дорожной разметки;

      • расположение на территории предприятия с учетом основных логистических потоков предприятия (поставка МТР, отгрузка готовой продукции) и максимального исключения пересечения этих потоков;

      • минимизация транзитного движения транспорта поставщиков по территории предприятия;

      • подъездные пути на территории предприятия (от КПП до складского комплекса) допускающие прохождение автопоездов с крупногабаритными грузами (ширина проезжей части не менее 4 м, высота эстакад над проезжей частью не менее 5 метров;

      • близость и возможность подключения к инженерным коммуникациям и системам жизнеобеспечения без возникновения перегрузок этих систем;

      • максимальная приближенность к ремонтным цехам предприятия, в идеале – организация единого ремонтно-складского кластера;

      • группировка зданий и площадок складского комплекса максимально компактно,