Путешествия с Ангелом. Книга 3. Бретань-Париж. Евгений Анатольевич Кульков

стеной есть какие-то военные объекты. Верхнюю, меньшую перекладину восьмиконечного креста образуют мыс Пен-Гир на юге и мыс Гран-Гуэн на севере. А нижняя перекладина – мысы Шевр (Козий) на западе и .Испаньоль (Испанский) на востоке. Испанский мыс, который указывает на Брест, плотно заселен. В полную противоположность от него мыс Шевр – самая дикая часть Крозона. Это скалистая и довольная болотистая местность, которая вся поросла вереском и небольшими средиземноморскими хвойными деревьями и кустарниками, такими как можжевельник. Территория мыса Шевр является частью национального парка Арморики.

      Конечно, мыс не безлюден – здесь есть несколько маленьких деревень. Поэтому некоторые холмы склоны мыса усеяны небольшими старинными каменными домиками. Скалы мыса Шевр интересны геологам – они состоят из песчаника и различных слоистых пород ещё времён палеозойской эры. Соответственно им более 500 миллионов лет.

      Мыс служил в стратегических и наблюдательных целях ещё с античных времён. Здесь постоянно дежурил специальный военный гарнизон. А во время Второй мировой войны тут прошло несколько сражений, в память о которых был установлен мемориал. В 1971 году был модернизирован сигнальный семафор, который сейчас принадлежит национальным военно-морским силам Франции. Именно его я принял за маяк накануне.

      Собрав вещи, я двинулся вдоль пляжа – как раз в его противоположном конце начиналась 5-километровая линия Козьего мыса. С пляжа дорога вела, естественно вверх. Потом она разветвлялась, левая превращалась в шоссе, ведущее в деревню ...., а правая оставалась тропой и карабкалась выше на вершину холма. Я свернул направо. Наверху тропа превратилась в настоящий коридор между двумя стенами кустов, оплетенных ежевикой. Судя по собранным данным, дальше я должен был выйти к смотровой площадке на одном из выступов мыса Шевр, но вместо этого я попал на очередное разветвление тропы. На этом перекрестке стало ясно, что до искомой площадки (направо) идти, если вприглядку, то минут сорок. А налево впереди виднелась деревенька – те самые старинные домики, о которых я писал выше. Но их и отсюда было прекрасно видно.

      Так что я счёл за лучшее вернуться и попытаться найти попутчика до города Крозон. Но в связи с утренним временем, видимо, машины здесь не ходили и вообще места производили впечатление глубоко патриархальное. Если бы не асфальт под ногами, можно было подумать, что случайно вернулся на 200 лет назад. Очень уж домики были старинными. Только миновав несколько перекрестков в этой безлюдной деревне, я завидел ее окончание и шоссе за околицей, по которому проехала машина. Я свернул на него, но ждать попутчика не стал. Наверняка впереди будут перекрестки, а это дополнительные шансы. И точно, метров через триста, обогнув небольшой холм, дорога вышла на перекрёсток. Именно там я и встретился с Домеником ле Погамом [78] и его черным опелем Corsa. Он ехал не до Крозона, но почти – до городка Морга.

      Морга люди обжили давно. В 1976 году здесь были проведены археологические раскопки, доказавшие присутствие здесь древних римлян – были найдены монеты III века нашей