Корабли и история. Книга первая. Александр Федорович Митрофанов

судну «Коммуна».

      “Kanguro” с подводной лодкой (Armada Española)

      Судно активно участвовало в боевой подготовке подводных лодок, совершая с ними дальние походы не только в Средиземном море, но и в Атлантике. Одним из примеров может служить его участие в первом дальнем океанском походе четырех ПЛ и четырех миноносцев весной 1921 года с заходом на ряд островов Канарского архипелага. При этом “Kanguro” продемонстрировал неплохие мореходные качества. “Kanguro” входил в состав флота до 23 ноября 1943 года.

      Лодки типа «В»

      Согласно королевскому указу от 7 февраля 1916 года намечалось строительство шести субмарин типа Holland F-105, являвшимся развитием ПЛ „Isaac Peral“. Они стали первыми подводными лодками, построенными в Испании. Лодки строились судоверфью La Sociedad Española de Construcciones Navales (SECN) в Картахене в 1917–1926 годах.

      Подводная лодка «В-2» (фото Armada Española)

      ПЛ

      Закладка киля

      Спуск на воду

      Вступление в строй

      Списание

      В-1

      01.02.1917

      02.06.1921

      11.01.1922

      21.10.1941

      В-2

      24.08.1917

      01.10.1921

      01.06.1922

      05.04.1951

      В-3

      21.01.1920

      18.03.1922

      24.08.1922

      08.06.1940

      В-4

      20.05.1920

      31.10.1922

      28.05.1923

      31.07.1941

      В-5

      13.01.1921

      04.01.1925

      31.12.1925

      Потоплена 12.10.1936

      В-6

      30.09.1921

      06.06.1925

      21.01.1926

      Потоплена 19.09.1936

      Основные ТТХ ПЛ типа «В»

      Длина наибольшая, м – 64,18

      Ширина наибольшая, м – 5,6

      Осадка, м – 3,44

      Водоизмещение надводное, т – 564

      Водоизмещение подводное, т – 716

      Мощность дизелей, л.с. – 2 х 700

      Мощность гребных электродвигателей, л.с. – 2 х 210

      Скорость надводная, узлов – 16

      Скорость подводная, узлов – 10,5

      Дальность плавания надводная, миль (скорость, узл) – 4900 (10,5)

      Дальность плавания подводная, миль (скорость, узл) – 90 (4,5)

      Максимальная глубина погружения, м – 60

      Торпедное вооружение – 4 х 450-мм ТА (2 носовых, 2 кормовых), 10 торпед

      Артиллерийское вооружение – 1 х 76-мм

      Автономность, суток – 20

      Экипаж, человек – 28-37

      Лодки типа „B“ были двухкорпусными, клепанными с резервом плавучести 28,2 %. Прочный корпус делился на восемь отсеков. Максимальная глубина погружения составляла 60 метров, рабочая – 40. Силовая установка, состоявшая из двух четырехтактных дизелей фирмы NELSECO (New London Ship and Engine Co., США) мощностью по 700 л.с. при 300 оборотах в минуту, двух гребных электромоторов по 210 л.с. и одной группы из 120 аккумуляторных батарей производства фирмы TUDOR, работала на два трехлопастных винта регулируемого шага. Запас топлива составлял 51,39 м³, а при приеме топлива в цистерну главного балласта № 2 возрастал до 81,196 м³. Запас смазочного масла – 7075 литров, пресной воды – 2619 литров. Для пополнения