Название | Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935–1990 |
---|---|
Автор произведения | А. В. Рогачев |
Жанр | Документальная литература |
Серия | |
Издательство | Документальная литература |
Год выпуска | 2015 |
isbn | 978-5-227-05721-1 |
Кладка стен, отделка шли очень высокими для того времени темпами. Одновременно строители решали и еще одну интересную задачу – встраивали в левое, выходящее на Советскую площадь крыло дома № 6 часть здания старой гостиницы «Дрезден». Удивительна судьба этого сооружения. Его основой послужил одноэтажный особняк конца XVIII века, в 1820 году надстроенный еще одним этажом. Во второй половине века дом подрос еще на один этаж, а в конце столетия стал четырех– и пятиэтажным[93]. В таком состоянии и застала его реконструкция. В 1939 году угол гостиницы, вылезавший за новую красную линию, аккуратно срезали. Оставшуюся часть подравняли до пяти этажей и увенчали высоким парапетом, чтобы сравнять по высоте с новым зданием, с ним же согласовали и оформление фасада. Сегодня о прячущемся за красивым фасадом лоскутном строении напоминают лишь перебивка этажей корпуса Б на углу улицы и площади да необычайно узкие окна крыла, выходящего на площадь.
Ко времени окончания работ летом 1938 года начальный участок улицы Горького представлял собой интересное зрелище. Правую сторону ее составлял ряд небольших двух– и трехэтажных домов. Из-за них выглядывали спрятанные «до пояса» новые семиэтажные корпуса. Причем промежуток между старыми и новыми зданиями не превышал в иных местах двух метров. Но такое положение сохранялось недолго. В июле старую застройку, еще занимавшую первый план, снесли. Очищенные площадки выравнивались и асфальтировались.
Через несколько недель узнать улицу стало невозможно. Вместо узкого и кривого проезда, зажатого обшарпанными стенами невысоких домов, перед зрителем открылся широкий проспект. На месте двадцати двух (!) домовладений, располагавшихся вдоль улицы от Охотного Ряда до Советской площади, поднялись всего два здания-гиганта. Внутренняя отделка еще продолжалась. К 1 января 1939 года были сданы в эксплуатацию первые четыре секции корпуса Б
92
93