Фредерике. Морские рассказы. Алексей Макаров

чиф! – Довольный Дональд схватил трубки и рванул вниз, но был остановлен мною.

      Приближалось время обеда, и мне очень не хотелось заниматься проверками СЛВ сейчас, поэтому я предупредил Дональда:

      – После обеда подготовь все и позови меня, попробуем покатать из льял в танк.

      От такого приказа Дональд только расплылся в улыбке. Ему показалось, что я вместо обеда заставлю испытывать СЛВ, а тут такая поблажка.

      А электромеханику напомнил:

      – По мастерской у нас тоже есть замечание от порт-контроля, поэтому начинай наводить там порядок, а когда приедет фиттер, то и его привлечем к этой работе, – на что Аунг только обреченно кивал головой.

      Около двух часов дня Дональд позвонил мне в каюту и пригласил на испытание новой системы СЛВ.

      Все работало отлично, и датчик, который сигнализировал о присутствии загрязнений, сработал несколько раз.

      Отлично! Еще одно замечание из списка порт-контроля было устранено.

      Заглянув в льяла, я опять был неприятно удивлен. Они были полны воды.

      – В льяльном танке сколько воды? – спросил я Дональда.

      – Немного, – что-то прикинув, ответил он мне.

      – Эта вода туда влезет? – уже настойчиво спрашивал я у четвертого.

      – Должна… – как-то неуверенно промямлил тот.

      – Значит, так, – вновь приказал я четвертому, – откатаешь туда воду из льял и осмотришь все трубы под плитами. Надо посмотреть, откуда там появляется вода, и если найдешь утечки, то ставь на эти трубы хомуты. Понял?

      – Ясно, чиф. – У Дональда его прежний энтузиазм исчезал со скоростью выходящего из воздушного шара воздуха.

      Но он беспрекословно начал откатку воды из льял, а потом с Хасаном (мотористом с Мальдив, который стоял вахту со вторым механиком) они вскрыли плиты и полезли в деку, где четвертый нашел несколько дырявых труб и поставил на них хомуты.

      После откатки воды в льялах можно было свободно бродить, высота их была около двух метров, да еще там кое-где горели фонари для освещения этого «подземного» пространства.

      Ради интереса я тоже полез туда, переодевшись в чью-то грязную робу и надев резиновые сапоги. Хасан стоял страхующим у открытых плит. Четвертый был занят поисками протечек воды, а я с фонарем совершал экскурсию не в очень приятном месте. Зато на самой деке я нашел пару десятков брошенных ключей, отверток и несколько молотков, которые в своё время кто-то уронил в льяла и поленился достать.

      К ужину запланированные на сегодня работы были закончены. Помывшись и поужинав, мы долго болтали со старпомом о жизни, прогуливаясь по причалу и наслаждаясь тишиной и ночной прохладой, а вернувшись в каюту, оставшееся время до полуночи я листал документацию, стараясь изучить особенности этого нового для меня судна.

      Глава пятая

      День пятый. 28 декабря

      Позавтракав, я вернулся в каюту, чтобы переодеться и посвятить день устранению