Топовый бустер для финансового IQ. Шелдон Купер

видом транспорта, будь то грузовой автомобиль, легковой\грузовой автомобиль с прицепом, автобус, двухэтажный автобус, трактор, комбайн и многие другие, этому человеку понадобятся все новые и новые знания и, конечно же, дополнительная наработка необходимых навыков вождения. А теперь представьте, какой уровень знаний и навыков необходим для управления гоночным болидом в Формуле-1 или 24-часовых гонках Леман на конкурентоспособном уровне с остальными участниками этих гонок.

      Каждый новый день ваш кругозор знаний в какой-то конкретно взятой области пополняется все новой и новой информацией, тем самым подпитывая и дополняя уже существующие в вашем понятийном аппарате знания. Сами по себе знания практически невесомы, потому что, по сути, это голая теоретическая информация, еще ни разу не испытанная на практике. Мне вспоминаются преподаватели в моей финансовой академии, которые досконально знали невероятно огромный объем финансово-экономической теории, но, судя по их внешнему виду и многим другим факторам, они стеснялись или боялись применять свои знания на практике. И, по моему большому убеждению, только лишь спустя многие годы я смог лишь незначительно приблизиться к тому уровню финансово-экономических знаний, которым уже тогда обладали эти умнейшие и действительно профессиональные педагоги. Но я, как говорится «шел в бой» с тем, что было в руках, с теми жалкими обрывками знаний, которые сумел зацепить мой разум, и пробовал их в деле. Не получилось? Не сработало? Несколько дней на обдумывание, небольшая корректировка исходных данных – и снова пробовать. А как вы хотели? Попробовал один-два раза, не получилось – пошел плакать в душ, обняв коленки, проклиная весь мир и жалея себя? Нет! Перед моим носом стоял «станок по производству денег», а у меня все не получалось его запустить. Я ложился спать и ворочался полночи, ломая голову, как же сделать так, чтобы он начал печатать хотя бы по несколько маленьких купюр в месяц. И сейчас, я думаю, самое время пояснить, что это был за станок.

      Еще задолго до того, как поступил в финансовую академию, я узнал о том, что строительные компании приносят баснословные доходы, и о том, что буквально один или два по-настоящему крупных заказа могут обеспечить владельца такой компании на несколько десятков лет вперед. «О, это как раз для меня» – подумал я тогда. Долгое время просчитывал все «за» и «против», сколько понадобится людей, какое название дать своей компании и т. д. А когда бродил по улицам огромного мегаполиса, у меня в голове мелькали образы, сколько получится заработать, если, допустим, прилетит заказ на ремонт этого здания или хотя бы вот этих апартаментов. А потом в мыслях я поднимался над городом и пытался посчитать, сколько же тут разных строений, сооружений, жилых квартир и домов. Как вы можете понимать, в моей молодой голове счет шел уже на многие миллиарды долларов прибыли в год…

      А теперь перейдем к «дано» задачки, которая стояла передо мной в те годы. Денег у меня было около 5000–6000