По следам капитана Врунгеля. Андрей Николаевич Басов

туда.

      – Необычный гость. Ты не находишь, Лом? Фамилия какая-то нелепая и деньги в чемодане. От кого-нибудь прячется? Не будет у нас неприятностей за то, что вывезем его в обход таможни?

      – Брось, Хрис, что тут необычного и Зелёный вряд ли фамилия. Таких фигур сейчас на просторах России и Петербурга видимо-невидимо. Как кильки стаями ходят, и никто их не трогает. Так что если их станет одним меньше никто и не заметит ни среди килек, ни среди милиции. Зато мы одним махом решаем свои проблемы и сейчас, и на будущее. Давай лучше подсуетимся по хозяйству. Успеем ещё сегодня запастись провизией и топливом.

      Отплытие и первый заграничный порт

      Посмотреть на наше отплытие собралось довольно много народа. Члены морского клуба, их знакомые, пара журналистов с фотоаппаратами. Наш попутчик сидит внизу и без особого напряжения побаивается лишних глаз, а мы втроём с удовольствием попозировали для истории. Сбросили концы. Ворота дока распахнуты. Впереди водная гладь Финского залива. Мы с Ломом в рубке. Фома в машинном отделении. Дай думаю, удивлю всех. Рванём с места сразу полным ходом. Шикарная картина отхода получится.

      – Полный вперёд! – командую я в переговорную трубу, и перевожу ручку машинного телеграфа на полный ход.

      Наша яхта мгновенно рванула назад и врезалась кормой в стену дока. Мы с Ломом упали, но сразу же вскочили на ноги. За кормой бурлит вода, взбудораженная винтом, а яхта стоит на месте, упершись кормой в стену. Хорошо, что были почти около неё. Разгона не случилось, а если бы был? "Новая победа" от повреждений затонула бы, так и не двинувшись с места в свой славный морской путь.

      – Стоп машина! – и бурление за кормой стихло.

      – Что это было? – спросил Лом.

      – Думаю, что досадная техническая ошибка. Фома неправильно двигатель установил. Не тот конец ведущего вала мотора присоединил к гребному винту. Там ведь этих концов два. Мотор нужно было развернуть на сто восемьдесят градусов, прежде чем ставить на основание.

      – Это полная стыдоба. Что будем делать? Отменять отход и поворачивать мотор?

      – Нет, будем удирать от позора. Полный назад! – скомандовал я в трубу Фуксу и перевёл телеграф в другое положение.

      За кормой опять забурлило, и яхта, рванув вперёд, под дикий хохот собравшихся людей вылетела на чистую воду.

      – Есть над чем посмеяться! Вот уж я взбучку нашему мотористу задам! – зло и обидчиво выкрикнул Лом и унёсся в моторный отсек.

      Я же проложил курс, и яхта послушно покатила куда надо. За обедом наш пассажир спросил:

      – Где вы меня высадите?

      – А где хотите в пределах Балтийского моря.

      – Тогда в Германии. У меня там есть приятели, и язык немного со школы знаю.

      – Порт Росток вас устроит? Это нам по пути.

      – Вполне.

      Ну, устроит, так устроит. Спокойно вошли в Балтику. Движение на балтийских морских путях оживлённое. Всё время кто-нибудь встречается или обгоняет. Наш пассажир ведёт себя тихо. Либо курит на палубе, либо валяется на койке. По радио в новостях объявили,