Всемирная история бронетехники. Отсутствует

Читать онлайн.
Название Всемирная история бронетехники
Автор произведения Отсутствует
Жанр Энциклопедии
Серия
Издательство Энциклопедии
Год выпуска 2002
isbn 5-7838-1176-9



Скачать книгу

модификация огромного семейства комплексов управляемого вооружения в последние годы стала наиболее популярной. БМП-3 на мировом рынке пользуется большим спросом, выросли объемы зарубежных заказов – они составляют многие сотни единиц бронетехники.

      В большей степени заказам на БМП-3 способствовал успешный показ машины на международных выставках, чаще всего сопровождавшийся эффектными пусками ракет, наглядно подтверждающих боевые возможности управляемого вооружения.

      Боевая машина десанта БМД-1

      В 1965 году конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода была начата разработка первой в мире боевой машины десанта БМД-1 (рис. 20). Перед специалистами стояла задача: построить высокоскоростную, легкобронированную, гусеничную, плавающую, авиадесантируемую машину с боевыми возможностями сухопутной БМП-1.

      В 1969 году была создана такая машина. В этом же году ее запустили в серийное производство и поставили на вооружение в подразделениях Советской армии. В настоящее время она имеется не только в нашей армии, но и в Индии и Ираке.

      Рис. 20. Боевая машина десанта БМД-1

      Компоновочная схема БМД-1 предусматривает кормовое расположение моторно-трансмиссионного отделения. При этом отделение управления и боевое объединены и занимают переднюю и среднюю части корпуса.

      Корпус изготовлен из броневых алюминиевых плит способом сварки. В поперечном сечении он имеет Т-образную форму с верхними нишами, нависающими над гусеницами. Для усиления жесткости на днище приварены ребра. Это сделано для того, чтобы уберечь машину от деформации при десантировании с парашютом. Листы лобовой брони установлены с двойным наклоном. Это дает дополнительную защиту экипажу от пуль крупнокалиберных пулеметов. Бортовая броня защищает от ручного стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов.

      В отделении управления оборудовано место механика-водителя, по обе стороны от него располагаются пулеметчики. Перед креслом механика-водителя смонтированы три перископа, средний из которых иногда заменяется прибором ночного видения. Каждый пулеметчик также имеет по одному перископу для наблюдения за местностью. За креслом механика-водителя установлена одноместная бронированная башня конической формы. В ней находится основное вооружение: гладкоствольное 73-мм орудие 2А28 «Гром» и спаренный с ним пулемет ПКТ калибра 7,62 мм. Конструкция башни и находящееся в ней вооружение аналогичны установленному на БМП-1. Скорострельность орудия составляет 7–8 выстрелов в минуту, боекомплект равен 40 выстрелам.

      На подвижной бронировке и лафете орудия закреплен пусковой кронштейн ПТРК 9М14М «Малютка». Ракета с направляющей устанавливается на кронштейн наводчиком-оператором вручную. Эту операцию он выполняет внутри башни. В боекомплекте ПТУР четыре ракеты. Машины БМД-1П, которые выпускались с 1977 года, были оснащены более мощным ПТРК 9К111 «Фагот».

      Боекомплект спаренного пулемета содержит 2000 патронов, при этом лента уложена так, что стрельбу