История и философия техники. В. З. Черняк

Читать онлайн.
Название История и философия техники
Автор произведения В. З. Черняк
Жанр Учебная литература
Серия Магистратура и аспирантура (КноРус)
Издательство Учебная литература
Год выпуска 2020
isbn 978-5-406-05540-3



Скачать книгу

Использовались, вероятно, и веревки из скрученных кожаных ремней.

      Интересны проведенные экспериментальные исследования затрат труда для создания Стоунхенджа. Была поставлена цель выяснить, может ли человек с помощью примитивных орудий выкопать 1 куб. м мелового грунта Солсберийской равнины. Оказалось, что одному землекопу это под силу за 9-часовой рабочий день. Причем (и это особенно удивительно) с помощью современных инструментов эту работу удается выполнить всего на два часа быстрее. Бригада мужчин и подростков привязала к простым деревянным салазкам изготовленные из бетона модели камней, имитирующих камни Стоунхенджа, и попробовала тащить их по наклонной плоскости с уклоном 4°. Оказалось, что 32 человека хотя и с трудом, но способны тащить такие камни массой 1,5 т. Когда под салазки стали подкладывать катки, число людей сократилось до 24. Это позволило сделать вывод, что примерно 16 человек на 1 т достаточно, чтобы перетаскивать таким способом камни на 1–1,5 км в день. На плоту, построенном из трех деревянных челнов, четырем экспериментаторам без труда удалось транспортировать бетонную модель, отталкиваясь шестами от дна реки. Плот осел всего на 20 см. Уже на месте строительства камни подвергались тщательной обработке каменными молотками, весившими до 30 кг. Оказалось, что сильный мужчина таким молотком способен за час сколоть около 100 куб. см такого камня. По расчетам получилось, что на эту работу потребовалось бы почти 1 млн. человекочасов.

      Древнейшие познания в области динамики связаны с практической механикой охоты и войн. Полет стрелы или камня, брошенного пращой, а потом – катапульты, баллисты и т. п. предполагают накопление определенных знаний механики.

      Уже египтяне умели управлять силой ветра: паруса их судов постепенно принимают наилучшую форму.

      Издавна в мифах и сказаниях человек воплощал вековую мечту о покорении неба. Полет к звездам предпринял «на крыльях орла» Этана – герой эпоса древних шумеров. В иранском сказании «Шахнаме» говорится о царе, поднявшемся ввысь на колеснице, запряженной четырьмя орлами. Отважный Синдбад-мореход из арабских сказок «Тысяча и одна ночь» совершил полет в поднебесье, привязав себя к ногам птицы Рухх. Древние греки и римляне возносились на небо различными способами. Например, Икар, сын Дедала. Или юный Ганимед, похищенный Зевсом, принявшим облик орла. Или герой комедии Аристофана «Мир», который отправился к небожителям, оседлав жука-навозника.

      С давних времен люди мечтали побывать на Луне – ближайшей соседке в космосе. Туда забросила стихия корабль Лукиана, о чем он рассказал в своем «Истинном повествовании».

      На Луну успешно «летали» и более поздние герои фантастических произведений. Например, герой романа Иоганна Кеплера «Сон», встретивший на Луне разумных существ – Эндимионов. С помощью упряжки диких гусей на Луну попадает Доменико Гнозалес – персонаж фантазии англичанина Френсиса Годвина, изданной в Лондоне в 1638 г.

      Без