Существует способ. Михаил Захаров

путь. Путь может быть простым, может быть трудным, а придете вы либо на новую развилку, либо в тупик (конец пути). Если вы ещё не поняли, то и на первую развилку вы пришли, выбрав путь на предыдущей развилке. По сути, все вариации развилок уже заведомо прописаны. Культура, нравственность, религия, образование – своего рода путеводители, ведущие по этим путям и помогающие ориентироваться на развилках. Только вот созданы эти путеводители для склонения нас на заведомо исследованные и удобные для общества маршруты. Отличные от устоявшихся вариации дорог имеют место быть, вот только не всем комфортно на них из-за предрассудков и неизвестности последствий. Помимо этого, начиная с самой первой развилки, мы получаем опыт и тем самым развиваем в себе способность выбирать наиболее безопасные маршруты (путь: потрогать утюг; развилка: да/нет; ответ – да; следствие – опыт).

      Вот теперь объясняю, почему же материальность мысли важна.

      Если логика есть часть нашего пути, как и случайности, порожденные влиянием социума, то материальность мысли соотносима со способностью выбирать более простые и безопасные маршруты (опыт). Опыт, как и логика, присущ как людям, так и животным.

      Материальность мысли характерна только людям, и благодаря ей мы можем отходить от стандартных маршрутов, укрощая логику и делая случайное неслучайным.

      Если говорить совсем просто, то процесс и исход любого начинания и события будет зависеть от того, как вы к этому подходите. Вы не обращали внимание, что неприятности и негатив обычно приходят, когда начинаешь о них думать? Точно так же и со светлой энергетикой. Настраиваясь на чистые волны, поддерживая чистоту в мыслях, мы помогаем всему вокруг материализоваться в лучшем свете. Происходят нужные встречи и события, приходят нужные мысли, приходят неслучайности, меняющие нашу жизнь!

      ВАРИАНТОВ БОЛЬШЕ, ЧЕМ КАЖЕТСЯ

      Через несколько дней после Выборгского полумарафона было запланировано «совещание экипажа рейса Санкт-Петербург – Алтай». Необходимо было обсудить подготовку к поездке, наличие отпусков, маршрут и назначить дату старта. Заведомо ориентировались на начало июля.

      Как думаете, сколько из шести человек отступились от затеи? Мм?

      2—3? 4? ПЯТЬ! Пять, мать его, человек! Знали бы вы тогда, как я их ненавидел… А сейчас… Сейчас я говорю им спасибо! Без их отказа я вряд ли бы сейчас имел за спиной такие приключения.

      Честно говоря, я бы поехал и вдвоём с единственным желающим, но дело осложнялось большими затратами и маленьким общим бюджетом. В принципе, по деньгам мы укладывались, но случись что-то с машиной, скорее всего она там и останется. Деньги были только на еду и бензин.

      В немедленном порядке я начал перебирать все возможные варианты. Авиаперелёт – дорого и скучно; поезд – долго, красиво, скучно через 2 дня; машина – дорого, рисково…

      Ну как-то же можно туда попасть быстро и дёшево?

      Мою мысль оборвала