Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие. Владислав Волгин

средняя часовая ставка. Последующее пользование этой ставкой должно быть гибким – ее следует дифференцировать по степени сложности рабочих позиций. Это позволяет учесть затраты на оснащение рабочих мест и на профессиональную подготовку конкретных исполнителей.

      Средняя ставка используется для большинства общеремонтных работ. При этом предполагаются увеличенные расходы на оснащение рабочих мест, поскольку на некоторых из них нужны специальный инструмент и приспособления. Автомеханики должны пройти специальную подготовку по работе с автомобилями конкретной марки.

      Нижняя ставка получается снижением средней ставки на 10% и применяется для всех работ по экспресс-сервису. От автомехаников в этом случае не требуется особо высокой квалификации, а затраты на оснащение рабочих мест относительно невелики.

      Верхняя ставка получается повышением средней ставки на 10% и применяется для слесарно-кузовных и малярных, а также для высокотехнологичных работ. Для их выполнения нужны высококвалифицированные, хорошо подготовленные исполнители. Расходы на оборудование, специальный инструмент и приспособления в этом случае выше средних.

      Услуги, не требующие значительных затрат времени, например, замена свечей или ламп, обычно предлагают – в интересах привлечения клиентов – бесплатно.

      Расчет стоимости часа работы (см. табл. 15).

      Количество продуктивных часов 1 механика в год – 1840

      Количество смен – 2

      Стоимость нормо-часа = Издержки в год х Коэффициент прибыльности затрат / Количество продуктивных часов в год + Часовая ставка механика

      Таблица 15

      Расчет стоимости нормо-часа

      Все суммы в долларах США

      Расчет результатов при заданной стоимости часа работы (см. табл. 16)

      Количество продуктивных часов 1 механика в год – 1840

      Количество смен – 2

      Таблица 16

      Результаты при заданной стоимости нормо-часа

      Все суммы в долларах США

      Согласно документу “Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомото-транспортных средств”, обоснование цены исполнителем может производиться путем предоставления потребителю (и контролирующим органам) информации:

      ♦ о предлагаемых (сложившихся) расценках на выполняемые работы (стоимость человеко-часа производства работ);

      ♦ стоимость материальной части, запасных частей и т. п.;

      ♦ уровня доплат и надбавок к цене;

      ♦ уровня рентабельности и т. п. или примерных общих расценках за тот или иной объем работы (например, смена отдельного узла (части) автотранспортного средства составляет столько-то рублей).

      Доводимой до потребителя информацией определяется, в том числе, и механизм пересмотра согласованной сторонами при заключении договора цены.

      Работа с претензиями

      Инженер по гарантии является связующим звеном