Иномарки.Техобслуживание. Илья Мельников

системами зажигания и питания. Отклонения от оптимального значения СО указывают на неисправность одной из систем.

      Предварительно необходимо проверить зазоры в клапанном механизме. Фильтрующий элемент воздушного фильтра и система зажигания должны быть в исправном состоянии. Привод педали подачи топлива должен быть правильно отрегулирован. Система вентиляции картера должна быть подсоединена. Система кондиционирования, а также другие потребители электроэнергии должны быть выключены. Содержание оксида углерода должно всегда проверяться при температуре окружающего воздуха 15-25 °С в первые 5-10 мин после открытия термостата системы охлаждения для двигателей с непосредственным впрыскиванием топлива.

      Для проведения проверки необходимо:

      – подсоединить все приборы, прогреть двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1500 оборотов;

      – проверить и отрегулировать частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу вращением регулировочного винта. (Частота вращения коленчатого вала двигателей указывается в технических параметрах двигателя.);

      – проверить и отрегулировать содержание СО в отработанных газах.

      Для регулировки двигателей В280 Е/F необходимо:

      – остановить двигатель;

      – удалить заглушку в измерителе потока воздуха, предварительно просверлив в ней отверстие диаметром 2 мм;

      – пустить двигатель и отрегулировать содержание СО (рис. ).

      При вращении регулировочного винта против часовой стрелки содержание СО увеличивается, по часовой – уменьшается.

      Если автомобиль эксплуатируется в условиях частых троганий и остановок, масло двигателя может быть загрязнено. В результате газы в картере могут влиять на показания газоанализатора. При отсоединении сапуна системы вентиляции картера и замеченном при этом значительном уменьшении содержания СО необходимо сменить загрязненное масло.

      КАК ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

      Топливный фильтр может быть расположен под капотом или под автомобилем в зависимости от марки автомобиля и модификации. Перед заменой топливного фильтра нужно отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. При расположении топливного фильтра под автомобилем при его замене необходимо:

      – демонтировать грязезащитный щиток;

      – ослабить и разъединить соединение на выходе топлива из фильтра;

      – ослабить хомут крепления фильтра, потянуть фильтр, разъединив соединение на входе топлива в фильтр и снять старый фильтр;

      – установить новый фильтр, выполняя операции в обратной последовательности.

      Необходимо также заменить медные шайбы и убедиться в надежности крепления фильтра. Затем нужно подсоединить аккумуляторную батарею, пустить двигатель и проверить, нет ли течи.

      КАК ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

      Для замены фильтрующего элемента воздушного фильтра нужно