Черный. Красный. Золотой. Фрау Светлана Тимофеева

разосланных резюме за две недели достигло 86. Только на 5 из них пришли автоматические ответы, мол, что ваши документы в работе. На остальные –тишина.

      Откуда было знать настойчивой Фрау Мюко…, что в Германии неохотно принимают во внимание резюме по имейлу. Их даже могут и не прочитать. Хорошим тоном считается отослать распечатанное резюме с документами в специальной папочке по почте (с обязательным пустым конвертом внутри, чтобы при отказе отослали назад), или ещё лучше – лично привезти секретарю шефа. А потом тебе перезвонят и назначат термин (Termin = дата и время визита). Может быть…

      И тут случилось чудо: ей написали из одной клиники под Гамбургом, что они готовы её принять на один день на госпитацию (Hospitation = бесплатное для врача и неоплачиваемое клиникой ознакомление с работой отделения в виде пассивного наблюдателя).

      Сердце А.В. вырывалось из груди от счастья и страха одновременно. Страшнее всего ей было себе представить, как и что она там будет делать, о чём говорить (на немецком?) и в чём будет там ходить (медицинский халат она с собой не брала, думала, что будет достаточно официального дресскода). А тут ещё и организационные вопросы: как доехать до этой клиники, где ночевать и вообще? Осложняло ситуацию следующее: встреча с шефиней было назначена на 7.15 утра (!). Как это? Какое такое собеседование вообще проводится в 7 утра?

      Позже она поймёт особенности работы в любом отделении, не только гинекологическом. Рабочий день у медсестер и акушерок начинается обычно в 6 утра, у врачей в 7 либо 7-15. Пятиминутка (Übergabe = передача задания) длится действительно 10-15 минут, и в 7-30 обычно начинается обход пациентов и параллельно (или после него) операции. Немцы работают много, тщательно, медленно, с самого раннего утра, до 12 часов, потом кофе и пауза, потом опять работа до 14, пауза на обед и максимум в 16 часов все расходятся по домам.

      Этот гармоничный и логичный распорядок дня очень скоро станет для неё приятным и понятным. А пока что вопрос: как доехать до города под Гамбургом до 7-15 утра?

      Практически всё в Германии очень удобно и практично для людей. В частности железнодорожный транспорт. Билеты на него можно купить в информационном центре на любом вокзале (но надо, во-первых, четко объяснить, что ты хочешь, во-вторых, заплатить 2 евро за услугу). Есть ещё возможность купить в интернете (портал db.de был пока что для Анны неизвестен, да и принтера у неё не было, чтобы билет распечатать). Осталась последняя возможность – билетный автомат на вокзале. «Адская машина» – как его охарактеризовала приятельница Аня из Дрездена. Не каждый немец умеет с ней обращаться. Но Фрау Мюко… это не остановило. Путём хаотичных тыканий в сенсорный экран, а также логически помыслив, она завладела нужной информацией и выбрала билет по неплохой цене (60 евро дорого, но всё-таки лучше, чем 100) на нужный день. Семь часов в пути, четыре пересадки, но зато она успевала к 7 утра. Это был первый маленький шаг интеграции, процесса врастания в среду, адаптации к новым условиям, вливания в нормальную