Название | Аляска преданная и проданная. История дворцового заговора |
---|---|
Автор произведения | Иван Миронов |
Жанр | История |
Серия | |
Издательство | История |
Год выпуска | 2017 |
isbn | 978-5-9909784-4-7 |
Но на законные, вполне оправданные в интересах не столько Компании, но и всей России требования, решительных, властных действий из столицы не последовало. Компании даже не было позволено учреждение крейсерства под военным флагом: «В следствии всех сих ходатайств в 1845 г. по Министерству иностранных дел сделано только распоряжение к объявлению в Северо-Американских Штатах об учреждении крейсерства под компанейским флагом, так как на поднятие Компанией военного флага Высочайшего соизволения не последовало и в том, что американцы не должны нарушать существующего трактата»173. Все остальные пункты ходатайства остались без ответа, и как итог: «вверенные управлению компании российские владения остаются без должного покровительства, так как моря те посещаются китоловами всяких приморских наций, а колониальное начальство остается без наставлений о предметах, которые по политическим отношениям не могут зависеть от Главного Правления»174.
От той полумеры в деле защиты собственных колоний, на которую только и решилось Правительство, а именно учреждение крейсерства под компанейским флагом с требованием избегать ситуаций, которые могут «подать повод к жалобам иностранцев»175, складывалось впечатление, что российские власти «жалоб иностранцев» страшились больше, нежели нарушения собственного государственного суверенитета.
Понятно, что подобных «подачек», которых смогли добиться от Санкт-Петербурга, было явно недостаточно «для обуздания своеволия иностранных китоловов и для предохранения неприкосновенности границ Империи и права собственности Российских подданных»176, поэтому Главное Правление Компании было вынуждено вновь просить у Правительства отправки в колонии военного судна «для охранения Российских владений на северо-западном берегу Америки»177. По мнению правителей Компании, «появление в тамошних водах подобного судна есть единственное средство к удержанию иностранцев от всяких своевольных действий, которые ныне они безнаказанно позволяют себе, и которых в настоящем положении европейских дел еще более можно опасаться»178.
Во имя обеспечения безопасности российских границ на американском материке Правительство должно было предоставить подходящее военное судно. Однако в ответ Правительство предложило Российско-Американской компании … купить у него это судно. С подобным отношением к Главному Правлению от имени Государя Императора выступил директор Департамента мануфактур и внутренней торговли Министерства финансов в письме от 8 ноября 1848 года179: «Представление от 12 мая текущего года за №709. Правление Компании просило г. Министра Финансов об исходатайствовании Высочайшего повеления на отправление военного судна к Российским владениям на Северо-западном
172
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 2.
173
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 2.
174
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 2.
175
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 2.
176
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 2.
177
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д.382. Л. 2.
178
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 2.
179
АВПРИ. Ф. РАК. Оп. 888. Д. 382. Л. 3.