Китайский проезд. Эдуард Тополь

вперед! – сказал он шоферу. – Тут два километра!

      – Ты их убил, что ли? – спросил генерал.

      – Да нет, товарищ генерал! Вы чо? – ответил командир. – Я им телевизор выключил, так они враз протрезвели. Тут через два километра высоковольтная линия, от нее направо…

      Снова звякнул радиотелефон. Генерал поспешно включился:

      – Второй слушает! Нашли дорогу, товарищ маршал! Сейчас высоковольтка, и от нее направо! Тут рядом. Прием.

      – Сколько трупов? Прием, – сказал радиотелефон.

      – Пока нет трупов, товарищ маршал, – доложил Бай Су Кой.

      – Стой! – приказал шоферу командир «Витязя». – Ты опять проскочил! Высоковольтку видел?

      – Так ведь нет поворота! – ответил тот.

      – Плевать! – вмешался голос по радиотелефону. – Это Брух, жидовская морда, к своим дачам электричество протянул!

      – Сворачиваем направо! – приказал генерал шоферу.

      – Без дороги? Прямо в лес, что ли? – засомневался шофер. И тут же увидел в зеркальце заднего обзора, как следовавшие за ним «кадиллак» и «Урал» остановились и «Урал», свернув направо, круша бампером и исполинскими колесами кустарник и мелкие ели, действительно ринулся в лес – напролом, по заросшей просеке линии высоковольтной передачи. «Кадиллак», урча двигателем, покатил за ним по свежеумятой колее. Озадаченно крутнув головой, шофер «мерседеса» осторожно двинулся следом.

      Проехав метров триста, «Урал» уперся фарами в высокий и глухой, из сварных металлических секций, забор. Водитель «Урала» вопросительно посмотрел на замначальника «Витязя» – тоже двухметроворостого и бритоголового гиганта в камуфляже. Тот включил рацию, доложил:

      – Первый, первый, это восьмой! Прием!

      – Ну? Хули там? – по-китайски выразился в рации маршальский голос из «кадиллака».

      – Забор, товарищ маршал! А ворота не знаю где – слева, справа? Куда брать прикажете? Прием!

      – Вперед! – приказал голос маршала. – Не хуй время терять! Пошел!

      – Пошел! – приказал гигант водителю.

      Водитель молча включил первую скорость, дал газ. «Урал» всей своей многотонной массой тараном вломился в металлический забор, обрушил не то три, не то четыре секции и, подмяв их под себя, выскочил прямо к ярко освещенным коттеджам дачного поселка «Земстроя». Где-то поодаль, в бревенчатой сторожке у ворот, завыла сирена тревоги, из сторожки и коттеджей выскочили несколько вооруженных охранников и невооруженных мужчин и женщин, но высыпавшие из кузова «Урала» тридцать витязей с короткоствольными автоматами, в черных шерстяных масках и в зимнем камуфляже мгновенно уложили всех лицами в снег. И отключили сирену.

      Следом за «Уралом» в напряженную тишину захваченного дачного поселка осторожно въехали «кадиллак» и «мерседес». Из «мерседеса» проворно выскочил командир «Витязя», а следом, с заднего сиденья машины, вышел генерал Бай Су Кой. Пройдя вдоль фигур, лежащих в снегу под дулами «АКС», и не найдя среди них того, кто был ему нужен, генерал носком ботинка поддел чью-то голову:

      – Где Брух?

      – В парилке, там… – слабо