Название | ТРИЗ для «чайников» – 3. Законы развития технических систем, том 1 |
---|---|
Автор произведения | Лев Певзнер |
Жанр | Техническая литература |
Серия | |
Издательство | Техническая литература |
Год выпуска | 0 |
isbn | 9785449398956 |
Рынок: Нет системы – нет и рынка;
Реклама, маркетинг: отсутствуют.
2.1.2. Первый этап
Разработку первоэтапной системы осуществляют энтузиасты. И мало кто из них может представить, как её использовать и все ее возможности. Общественная потребность не сформирована. Финансирование крайне ограничено, поэтому развитие идет медленно.
Примерами может служить развитие авиации с 1904—1912 гг., когда разработкой и совершенствованием самолетов занимались только энтузиасты, а первыми летчиками были циркачи и военные (азартные люди рискованных профессий).
Рис. 10. Аэроплан Оскара Бидера 1913 год.
Аналогично можно рассматривать ракеты первого этапа. Эти разработки в 1920—1930 годы выполняли группы С. П. Королева в СССР и Вернера фон Брауна в Германии.
Не зря Сергей Королёв шуточно называл первую «Группу изучения реактивного движения» (ГИРД) «Группой инженеров работающих даром».
Рис.11. Московская Группа изучения ракетного движения. В первом ряду в центре С. П. Королёв, крайний справа Ф. А. Цандер.
Развитие системы, и рост ее основных характеристик приводит к тому, что она становится экономически оправданной и востребованной обществом. С этого момента общество начинает финансировать разработку и изготовление новой системы.
Переход к коммерческому использованию системы является основным признаком перехода на второй этап
В авиации переходом ко второму этапу можно считать создание самолетов-разведчиков и боевых самолетов начале Первой Мировой войны.
В реактивной технике развитие систем первого этапа – это разработки Вернера фон Брауна – конструкции ракет, которые стали базой для создания самолетов-снарядов ФАУ-1 и баллистических ракет ФАУ-2. Запуск в серийное производство этих ракет в 1943—1944 году можно считать переходом на второй этап технической системы под названием «ракета».
Рис. 12. Первые ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2
Основные признаки 1 этапа
Коллектив: энтузиасты;
Дисциплина в коллективе: свободный режим.
Финансирование: регулярное финансирование отсутствует, финансирование за счет разработчиков (иногда за счет спонсоров); в конце – венчурные инвесторы; гранты.
Рост основных параметров: Очень медленный; основная задача – сделать техническую систему экономически оправданной.
Рынок: Рынок системы – случайные продажи, знакомые, пользователи, загнанные в безвыходное положение (без системы не обойтись);
Реклама, маркетинг: Регулярные отсутствуют; случайные беседы разработчиков с потенциальными заказчиками, знакомыми, друзьями.
2.1.3. Второй этап
С началом коммерческого использования начинается значительное финансирование новой технической системы. В результате начинается быстрый рост основных характеристик системы, и ее распространение