Название | Мифы отделов продаж. Как не наступить на грабли и не дать себя обмануть |
---|---|
Автор произведения | Михаил Яковлевич Терентьев |
Жанр | Маркетинг, PR, реклама |
Серия | |
Издательство | Маркетинг, PR, реклама |
Год выпуска | 2018 |
isbn | 978-5-5321-2159-1 |
Поэтому у ВСЕХ компаний, успешно развивающихся в долгосрочной перспективе (то есть более десяти лет), есть как минимум один общий признак – наличие осознанно или интуитивно сформированной СИСТЕМЫ продаж. Данная система включает в себя, как минимум:
– прописанную и доведенную до всех сотрудников стратегию продаж (т.е. что, кому и как продаем);
– оформленную и слаженную структуру команды с четким распределением труда;
– работающие механизмы планирования и учета деятельности и результатов;
– прозрачные процессы продаж с механизмами контроля над соблюдением этих процессов;
– стандартизированный, актуальный и постоянно улучшаемый инструментарий (маркетинговые и рабочие материалы) для менеджеров;
– отлаженные механизмы постоянного набора, обучения и развития персонала;
– необходимый и достаточный уровень автоматизации (в смысле информационных технологий).
При этом важное свойство системы состоит в том, что все ее элементы логически взаимосвязаны. Изменение любого из них влияет на другие элементы.
Таким образом, личные особенности и навыки менеджера являют собой лишь «верхушку айсберга». Продавец и его действия – это всего лишь часть большой системы и команды, в большинстве случаев не видимой со стороны. При этом, разумеется, менеджер – не бездумный «винтик» в этой таинственной машине. От его личности тоже многое зависит, но далеко не все.
Очень уместна аналогия менеджера по продажам и военного летчика-истребителя. Мы видим результаты работы летчика-аса – искусное пилотирование, сбитые вражеские самолеты. И у нас создается иллюзия, что это исключительно его, летчика, заслуга. На самом же деле, мы не видим:
– работу высшего руководства, которое за счет грамотно сформулированной и реализованной стратегии обеспечило господство в воздухе;
– работу непосредственного руководства, которое ставило боевые задачи, помогало с планированием, обучало и мотивировало летчика;
– работу звена штурмовиков, которое расчистило местность от зенитных орудий противника;
– работу разведки, которая обеспечила наведение на цель;
– работу механиков и топливозаправщиков, без которых самолет просто не взлетит;
– работу оружейников, без которых самолет – не истребитель,