Реально махнуть до Луны. Артём Андреевич Яковлев

атмосферы. Если бы так было, выход в космос стал бы лишь начальной точкой.

      А теперь всё изменилось. Хоть это наше средство и нуждалось в дальнейшей доработке, но помощи мне ждать было уже неоткуда.

      Я отчётливо понимал, что идея авдеевской «бабочки» завянет, если сейчас я не поддержу его «Кузнечика». А сказать чего-то в истории космоса «Кузнечик» сможет только когда будет в состоянии летать.

      Тут мне и пригодилась первая модель «Кузнечика». Я вернулся на Авдеевскую дачу, снабдил модель баллоном сжатого воздуха, редуктором и устройством, открывающим подачу при снижении наружного давления. И форсунками для подачи воздуха к излучателям.

      Но первый же опыт дал отрицательный результат. Прибор отметил достигнутую высоту в пятьдесят километров и вернулся через двадцать минут с почти пустым воздушным баллоном. Одного воздуха оказалось недостаточно. Что-то в окружающей среде было, чего не было в том сжатом воздухе. Пришлось обратиться к опыту предшественников. Оказалось, в большинстве компрессорных установок действует система осушения. Сжатый воздух изначально лишался воды. Я тут же перестроил наш прибор, заменив тяжёлый стальной баллон на небольшую стеклянную бутылку с водой и нагревателем, при той же системе подачи. «Кузнечик» «прыгнул» гораздо выше – более семидесяти километров. Если бы не снизившийся ток от аккумулятора, подъём бы продолжался и дальше. Но сработала система защиты, и излучатели отключились, пока высота не стала критической. Тогда сработала маленькая вытяжная медуза в двадцать четыре квадратных метра, и «Кузнечик» мягко опустился километрах в четырёх от точки старта. Хорошо, что погода была не ветреная и его не унесло в недоступные места. Впрочем, и четырёх километров было много. Я часа два потратил на поиски, прежде чем на окраине города нашёл, повисший на кустах красный парашют.

      Потом было несколько запусков, когда я старался снизить расход воды. Новые условия для меня означали, что понадобится увеличивать стартовый вес аппарата. А у меня и так оставалось лишь считать балластом самого пилота… Поначалу расход был достаточно высок: несколько граммов в секунду. То есть, при условии троекратного увеличения количества излучателей и полётного времени в четыре часа, объём воды, необходимой для полёта составит более ста пятидесяти литров. Что было ни в коем случае не приемлемо. А высота подъёма стала падать, когда расход снизился до вполне терпимых нескольких миллиграмм…