Название | Дневник |
---|---|
Автор произведения | Михаил Дроздовский |
Жанр | Биографии и Мемуары |
Серия | Военные мемуары (Вече) |
Издательство | Биографии и Мемуары |
Год выпуска | 1923 |
isbn | 978-5-4484-7132-2 |
Опять пишем в румынскую главную квартиру, а также о пропуске федулаевской колонны – только к чему пропуска, не пропускающие! Около 8 вечера бензин и инженерное имущество даны; снаряды и пропуски обещаны. Эшелоны двинутся завтра – поживем – увидим. Распоряжение Синедриона о праве не идти[26]. Положение у нас.
25 февраля
Поездка в Соколы около 2½ часа дня. Все по железной. Утром узнал, что в Александрии всего 6 эшелонов. Наконец все выдано – днем получали снаряды, патроны, гранаты ручные, ружья и т. п. Конец. В полдень отошел один эшелон. Сегодня должны отойти еще два. Разговор с Яцевичем (движение немцев), около 300 офицеров у него в районе Галаца, спрашивал, как присоединиться. Поздно!! Конная дивизия идет – части Грикопуло должны присоединиться; разговор с ним – указал сбор в районе Устья.
Сведения с Дона большевистских искрограмм: Ростов и Новочеркасск пали{39}. Какие же у нас тогда цели, как искать соединения? Страшная трудность задачи. Время покажет, а пока по намеченному пути, лишь бы немцы пропустили.
26 февраля
Утром в 10½ – в банке, в 2 часа в управление. Горные снаряды разрешены. С поездом сегодня трудно, но ответ в 5 часов. Разговор с Алексеевым – освобождение офицеров от обязательства идти. Раскол среди офицеров. По какому праву эти случайные люди – генералы делают такие распоряжения; он обиделся, назвал мой проект фантазией.
В 2 часа поехал в Соколы. Встреча автомобиля с броневиками – пришли румыны (взвод роты) обезоруживать; разговор с румынским капитаном – предложение спросить по телефону свою главную квартиру или того же Стефанеско (предписание было штаба местной дивизии); пошли разговаривать.
5 часов. Все письменные разрешения в руках: броневая батарея, аэропланы, автомобили. Поезда: сегодня в 18, 27-го числа в 11 часов и в 16 часов. Каждый по 30 крытых и 15 платформ. Поездка с Василеско в Соколы для получения разрешения на горные снаряды. Оказалось напрасно, уже все соглашено; однако застряли – не хватило бензина. Попытка поехать на «Пакаре»[27] броневиков.
Лейтенант Василеско много и энергично работает.
Хлопоты с автомобилями – все стремятся недодать, офицеров не известили, что никто потом догонять не будет, штаб и роты остаются – когда все это разъяснилось, – большинство роты уходит. Завтра получка денег и завтра же, и послезавтра – поход. Погода сухая и жаркая. Немцы не идут пока на Бендеры, у Лейпцигской оказался взорван или поврежден путь, сильно полагаем, что это румыны для облегчения ухода французов.
В начале 15-го часа еду в Соколы – еще ни 4-й, ни 5-й эшелоны не ушли и даже не кончили погрузки: румыны ли поздно, мы ли медленно грузились – черт знает, а время идет – несомненно, причина неправильное соотношение платформ и вагонов. Румыны выдали не то, что мы просили; это задержало погрузку. В 16 часов 6-й эшелон еще не начинал грузиться. Арест самозванца в горной батарее. Распоряжение продать лишние автомобили в броневом взводе. Бензину мало – предназначалось
38
Речь идет о чинах конно-горской батареи, входившей в состав 1-й отдельной бригады русских добровольцев.
26
Приказ генерала Кельчевского, что давшие ранее подписку о вступлении в ряды Добровольческого корпуса имеют право остаться и от подписки освобождаются.
39
Полученные сведения были правдивы – к моменту выступления отряда Дроздовского Ростов-на-Дону и Новочеркасск находились уже под контролем большевиков.
27
Автомобильная марка.