Крах мирового порядка. Юрген Граф

Читать онлайн.
Название Крах мирового порядка
Автор произведения Юрген Граф
Жанр Политика, политология
Серия
Издательство Политика, политология
Год выпуска 2008
isbn 978-5-9265-0438-2



Скачать книгу

в газовую камеру площадью 25 кв. м. Л. Поляков заменяет цифру 25 на 93 и тем самым устраняет явную невозможность описанного. В помещение площадью 93 кв. м действительно можно поместить 800 человек при условии, если они не будут сопротивляться. Хотя еще П. Рассинье указал Л. Полякову на эту «ошибку», ложная цифра оставалась и в последующих изданиях книги Л. Полякова, например, в издании 1979 года (на с. 223). Это лишь один пример из множества манипуляций Л. Полякова с текстом признаний К. Герштейна.

      Два ревизиониста, вышеупомянутый француз Анри Рок и итальянец Карло Маттоньо[134], провели великолепный анализ показаний К. Герштейна и доказали, что как исторический источник они не имеют никакой ценности. Несмотря на это, К. Герштейн вместе с первым комендантом Освенцима Рудольфом Гёссом до сих пор считаются главными свидетелями Холокоста.

      Студентка: Но почему?

      Ф. Брукнер: Кроме гораздо менее известного польского еврея Рудольфа Редера, Курт Герштейн – единственный свидетель, который дал в какой-то мере подробное описание массовых убийств газом, якобы имевших место в Белжеце. Без него вся история «лагеря уничтожения» Белжец повисла бы в воздухе.

      Перейдем теперь к описанному К. Герштейном оружию убийства – дизельному мотору. Слово Анатолию, нашему специалисту по автомобилям и моторам.

      Студент: Дело в том, что в дизельных моторах нет свечей зажигания. Для зажигания им нужно большое количество воздуха. Соответственно, в выхлопных газах таких моторов много кислорода и мало ядовитой моноокиси углерода. Если мотор, работающий на бензине, легко может достичь концентрации моноокиси углерода 7 %, то дизельный мотор не достигнет и одного процента. Следовательно, любой мотор, работающий на бензине, в качестве оружия убийства несравненно лучше, чем дизельный мотор.

      Студент: Но дизельный мотор дает больше дыма и воняет сильней, чем мотор, работающий на бензине!

      Студент: Дело здесь в тяжелом дизельном топливе, которое при большой нагрузке на мотор сгорает не полностью, но это не имеет никакого отношения к содержанию моноокиси углерода.

      Ф. Брукнер: В 1984 году американский инженер немецкого происхождения Фридрих Берг написал открывающую для исследователей новые горизонты статью, в которой показал непригодность выхлопных газов дизельных моторов для убийства людей в газовых камерах[135]. Расширенный вариант его статьи появился позже в ревизионистском сборнике «Анализ Холокоста» под метким заголовком «Дизельные газовые камеры: идеальное орудие пыток – абсурдное оружие убийства»[136].

      Студент: То, что немцы использовали несовершенное оружие убийства, еще не означает, что массовых убийств не было! Бывает, что убийцы душат своих жертв или убивают их молотком, хотя застрелить из пистолета гораздо легче.

      Ф. Брукнер: Вся официальная история Холокоста основывается на положении, будто немцы в нескольких лагерях уничтожения за кратчайший срок убили огромное



<p>134</p>

Carlo Mattogno. Il rapporto Gerstein: Anatomia di un falso, Sentinella d’Italia, Monfalcone 1985.

<p>135</p>

Léon Poliakov. Bréviaire de la Haine, Calmann-Lévy, Paris 1951.

<p>136</p>

Germar Rudolf (Hg.). Dissecting the Holocaust, Teses & Dissertation Press, Chicago 2003, S. 435–469.