Суперобъединение, или Второе пришествие Христа. Молчать на втором кресте!. Александр Гущин

об убийствах. После выхода на дьявольское число молоха, 14 февраля 1985 года, устроился в радиоцентр пароходства оператором связи первого класса, о чём есть запись в моей трудовой книжке. Философа заинтересовали катастрофы с числом жертв более четырёхсот человек. По моим данным в 1986 году, с помощью генерала КГБ Крикуна, должна была произойти катастрофа пассажирского теплохода «Адмирал Нахамов». С числом жертв в 423 человека. Вернее много более, но в советскую атеистическую систему спасения безбожников вмешивался религиозный деятель, священник. Поп спасал тех, кто обязан был умереть при атеистической системе спасения.

      Для определения точной даты несчастья я устроился оператором связи, чтобы держать руку на пульсе планеты Земля. Откуда я знаю генерала КГБ Крикуна, которого в августе 1986 года тайно отслеживал, пытаясь уничтожить по просьбе моих друзей из МИ-5, читайте главу в конце книги «Как я стал предателем Родины или почему развалился Советский Союз».

      Примечание эксперта: в 1977 году в Одессе, под руководством Крикуна, КГБ проводило операцию по нейтрализации поэта Владимира Высоцкого. Высоцкому предъявлено обвинение в изнасиловании маленькой девочки. Архив КГБ. П-Н-ВК8.

      Узнав, что катастрофа должна произойти в Новороссийске на стыке лета и осени 1986 года, я заключил контракт с черноморским пароходством и устроился работать дублёром третьего штурмана, на теплоход «Питер Васёв». Васёв направлялся в сторону Новороссийска.

      В злополучный вечер подменил на ходовой вахте внезапно заболевшего штурмана. По отметке капитана на карте, вызвал капитана Таченко на мостик. Сонный кэп явился, и уткнулся в радар системы САРП. Когда правый борт «Нахамова» и Цемесская бухта засветились во всей красе, капитан «Васёва» Виктор Таченко вдруг отошёл от радиолокационной системы САРП, и вышел на крыло мостика покурить.

      Я подошёл к системе САРП и переключил шкалу дальности САРПа. Круги дальности теперь показывали не мили, а кабельтовы! Зачем это сделал, не знаю. Не предполагал, что именно «Васёв» будет причиной гибели теплохода «Адмирал Нахамов».

      Капитан Таченко вернулся к САРПу. Глядя во взрывоопасный САРП, капитан сделал то, что должен был сделать. Кэп думал, что до «Нахамова» более мили, почти два километра, но до пассажирского теплохода было всего 192 метра. «Питер Васёв» врезался в «Нахамов». Погибло 423 человека. В том числе погиб генерал Крикун. А кто такой поп-спасатель, до сих пор не ведаю.

      Чеченский экипаж

      Моя пра-пра-бабушка Фатима была чистая чеченка. Чеченская кровь позволила мне устроиться работать в чеченский экипаж.

      С чеченцами на судне надо вести себя как в индейском стойбище, как в тюремной камере с уголовниками. Нельзя показывать спину и свои слабости, нельзя расслабляться. Чеченцы признают силу, о философии отзываются презрительно.

      Понятие силы слабого, силы невооружённого человека чеченам неведомо. На чеченском судне перед сильным человеком проявляй